Le aziende berlinesi sono insoddisfatte della politica del Senato
La Camera dell'Industria e del Commercio ha accusato il Senato di Berlino di perdersi in progetti non necessari dal punto di vista dell'IHK, come la tassa sulla formazione e il biglietto da 29 euro. La Camera ha annunciato martedì che l'imposta sulla formazione non creerà né più posti né più contratti. Il ticket da 29 euro è "un puro spreco di denaro e manca di solidarietà". "Gli alti tassi di interesse e i costi di costruzione, oltre alla carenza di manodopera qualificata: nessuno può dire come far ripartire l'edilizia", ha dichiarato il direttore generale della IHK Jan Eder in merito alla politica abitativa. Sebbene non ci siano problemi di modernizzazione dell'amministrazione, c'è un grosso problema di attuazione.
L'IHK ha corroborato la sua critica alla politica del Senato con un sondaggio aziendale. Secondo il sondaggio, il 54% delle aziende è "insoddisfatto" della politica educativa di Berlino e un ulteriore 35% è "piuttosto insoddisfatto". "Non è un buon risultato, ma non c'era da aspettarselo", ha commentato Eder. Secondo il sondaggio, l'insoddisfazione per la politica dei trasporti è altrettanto elevata (44% "insoddisfatti", 43% "piuttosto insoddisfatti").
Politica dell'istruzione
Secondo l'indagine, il 48% delle aziende intervistate si è dichiarato insoddisfatto delle competenze di base dei diplomati che si candidano per un posto di lavoro. "Sono decenni che il sistema educativo non funziona e ci vorranno anni per migliorarlo. Ci vorranno anni per migliorare e ci vorrà un grande sforzo", ha dichiarato Eder.
Orientamento professionale
Il numero di posti di formazione vacanti è molte volte superiore al numero di persone che li cercano, ha affermato il Direttore generale. È quindi necessario intensificare l'orientamento professionale per avvicinare i diplomati ai posti di formazione vacanti. Secondo il Presidente dell'IHK, Sebastian Stietzel, ognuno di noi tende a conoscere una decina di occupazioni formative: dopo un buon orientamento professionale, dovrebbero essercene da 20 a 30 nel proprio settore di interesse.
Politica dei trasporti
Eder ha criticato il fatto che nella politica dei trasporti i singoli utenti della strada siano ancora messi in competizione tra loro. Tra le altre cose, l'IHK chiede di migliorare le possibilità di carico e consegna nelle vie commerciali, ad esempio vietando i permessi di parcheggio per i residenti in tali vie. Kantstraße, invece, è un vero e proprio laboratorio di tutto ciò che non va nella politica dei trasporti. "In realtà, tutti i parcheggi dovrebbero essere rimossi per garantire la sicurezza del traffico ciclistico e delle consegne", ha detto Eder. Dal punto di vista dell'IHK, il denaro che ora viene utilizzato per il biglietto da 29 euro nell'area AB avrebbe dovuto essere investito nell'espansione del trasporto pubblico.
Politica amministrativa
La frustrazione per la burocrazia sembra essere particolarmente alta tra le aziende: il 71% delle aziende intervistate dall'IHK ha dichiarato di essere "insoddisfatto" della politica di Berlino per la riduzione della burocrazia e la modernizzazione dell'amministrazione. "Tuttavia, i partiti di governo, il Senato e parte dell'opposizione sembrano intenzionati ad avviare cambiamenti rilevanti il prossimo anno", ha dichiarato Stietzel.
Fonte: www.dpa.com
