Le autorità municipali chiedono di aumentare le tariffe di parcheggio per i SUV troppo grandi in 150 aree urbane.
Azione Ecologia Germania Pone Pressione per Alti Tariffe di Parcheggio e Restrizioni per SUV in 150 Città Tedesche
In un movimento audace, Azione Ecologia Germania ha inviato richieste per aumentare tariffe di parcheggio e implementare restrizioni per veicoli SUV in oltre 150 città tedesche. Secondo la loro dichiarazione del martedì scorso, queste richieste sono state consegnate alle sedi dei sindaci in tutti i 16 Stati federali.
La maggioranza delle richieste sono state inviate a Nordrenania-Westfalia (36) e Renania-Palatinato (26), che ospitano città come Colonia, Düsseldorf, Magonza e Wiesbaden. attraverso queste richieste, Azione Ecologia Germania si propone di incoraggiare queste città a assumere una posizione più decisa contro veicoli pesanti da città.
In teoria, tariffe annuali di parcheggio per residenti dovrebbero essere imposte almeno a un minimo di 360 Euro, con costi che aumentano in base alla taglia del veicolo. L'organizzazione inoltre avanza richieste per limitazioni di parcheggio molto più stringenti.
Parigi è la fonte di ispirazione per queste iniziative. In una recente indagine di cittadini, una significativa maggioranza ha espresso il suo sostegno per triplicare le tariffe di parcheggio per SUV e veicoli simili pesanti all'interno della città. A partire dal settembre scorso, la capitale francese caricherà 18 Euro invece dei soliti 6 Euro per il parcheggio a breve termine di SUV e altri veicoli pesanti nel centro città.
In luce della decisione di Parigi, Azione Ecologia Germania ha mobilitato cittadini e donne online per unirsi alla lotta contro le "SUV-Giganti" che definisce. Oltre 19.000 persone hanno preso parte a questo movimento, con l'organizzazione che li ha istruiti a presentare le richieste necessarie alle città a loro nome.
Azione Ecologia Germania precisa che non classifica veicoli da famiglia come monovolume come SUV "a livello fondamentale". Tuttavia, l'organizzazione lamenta il fatto che "per diversi anni, veicoli di ogni classe stanno diventando sempre più grandi e pesanti".
