- L'autorità municipale del trasporto, BVG, sta modificando l'orario di varie linee della metropolitana.
A causa di problemi tecnici con la flotta invecchiata della metropolitana di Berlino gestita dall'Agenzia dei Trasporti Pubblici di Berlino (BVG), i pendolari potrebbero incontrare ritardi e cancellazioni su alcune linee ogni giorno. Tuttavia, lievi modifiche all'orario sono previste per affrontare questi problemi a breve. Dopo la pausa estiva, saranno apportate lievi modifiche alle linee U2, U9, U4 e U1 e U3. Queste modifiche mirano a migliorare la stabilità complessiva del sistema, secondo l'annuncio dell'azienda.
Aumento degli intervalli sulla U2 e U9
Durante le ore di punta, la linea U2 opererà con un intervallo di 4,5 minuti invece di 4 minuti per circa un anno. Sono previsti treni composti da un massimo di otto carrozze per questa modifica.
La BVG sta attualmente affrontando problemi legati a numerosi gruppi di ruote usurate sulla U9. Di conseguenza, a partire dal 2 settembre, durante le ore di punta, i treni circoleranno con un intervallo di 5 minuti invece di 4 minuti.
Sull'U1 e U3, l'intervallo rimane invariato. Tuttavia, tra le 6:00 e le prime ore del mattino, nonché dalle 21:00 in poi, la linea U3 circolerà ininterrottamente tra Warschauer Straße e Krumme Lanke.
Durante questi orari, a partire dal 9 settembre, la linea U1 circolerà solo tra le stazioni Nollendorfplatz e Uhlandstraße. È importante notare che questo non influenzerà i passeggeri, tranne che per il cambio di designazione del treno.
Con queste modifiche, la BVG mira a recuperare la propria reputazione di affidabilità.
Inoltre, sono previsti cambiamenti nell'orario della linea U4. Attualmente, i treni circolano ogni 5 minuti durante le ore di punta del mattino e del pomeriggio e ogni 10 minuti durante il giorno e la sera. In futuro, è prevista un'intervallo continuo di 6/6/7 minuti.
"Con queste modifiche alle operazioni della metropolitana, vogliamo diventare più affidabili per i nostri passeggeri", ha dichiarato il CEO della BVG, Henrik Falk. "In questo modo, manteniamo l'offerta attuale e la rendiamo più stabile fino all'arrivo dei nuovi veicoli".
La BVG sta attualmente affrontando una flotta di veicoli obsolete. Alcuni di questi veicoli sono in servizio da circa 60 anni. I
