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La rapida e frustrante partenza di Schumacher dal debutto a Le Mans.

"Devastante. Senza parole"

L'auto non è durata a lungo.
L'auto non è durata a lungo.

La rapida e frustrante partenza di Schumacher dal debutto a Le Mans.

Fine prematuramente: Mick Schumacher ha avuto solo una corsa per il suo debutto alle 24 Ore di Le Mans, sotto la casa automobilistica francese Alpine. A causa di un guasto tecnico, è dovuto ritirarsi precocemente dalla gara. Non è riuscito. Contemporaneamente, il secondo veicolo del costruttore ha richiesto un ritiro anticipato a causa di un problema motore.

Il debutto di Le Mans per Mick Schumacher si è concluso bruscamente e dispiaciutamente dopo appena 5.5 ore, poiché il compagno di squadra Nicolas Lapierre ha dovuto abbandonare l'ipervettura di Alpine. "Distruggente. Nessuna parola", ha pubblicato la squadra nelle sue rete sociale. "L'obiettivo ora è vedere le bandiere di partenza e arrivo", aveva detto precedentemente alla Agenzia della Stampa Tedesca.

Il secondo veicolo, rappresentante una squadra di Formula 1 e di proprietà dell'icona calcistica francese Zidane, si è ritirato intorno al medesimo tempo a causa di un problema motore. Partito dalla decima posizione, che Lapierre aveva qualificato, il veicolo ha partecipato alla gara fino alle 4 pm. Lapierre allora l'ha ceduto a Mick Schumacher.

Schumacher supera i compagni di squadra di Alpine

A 25 anni, Mick Schumacher ha completato 33 giri sulla pista da 13 chilometri. Secondo i dati ufficiali, ha registrato la velocità più alta tra i piloti Alpine su giro rapido a 340,19 ore per chilometro. La squadra, composta da due francesi come Matthieu Vaxiviere, ha totalizzato solo 88 giri.

Per Mick Schumacher, l'infelice uscita precoce nonostante il brillante rendimento ha segnato ancora una sconfitta. Dopo i due anni consecutivi come pilota titolare per la squadra statunitense Haas in Formula 1 nel 2021 e nel 2022, non ha potuto trovare un nuovo contratto e ha continuato a cercare un cockpit di punta nel mondo del motorsport da allora.

Con la sua partecipazione al Campionato Mondiale Endurance con Alpine come seconda occupazione insieme al suo ruolo da collaudatore e pilota di riserva per Mercedes in Formula 1, aveva mirato a riprendere il via. Infortuniosamente, non è andato così. Suo padre, Michael, aveva corso a Le Mans 33 anni fa e si era piazzato quinto. Successivamente, si è unito a Formula 1, dove ha vinto il campionato sette volte.

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