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La più grande espansione del trasporto locale in MV degli ultimi anni

Il Deutschlandticket ha anche incrementato la domanda di trasporto pubblico locale in MV. Lo Stato sta rispondendo con un'espansione del servizio, finanziata con i risparmi ottenuti negli anni precedenti.

Un tabellone alla stazione centrale di Rostock fornisce informazioni sugli orari di partenza e di....aussiedlerbote.de
Un tabellone alla stazione centrale di Rostock fornisce informazioni sugli orari di partenza e di arrivo. Foto.aussiedlerbote.de

Il Deutschlandticket ha anche incrementato la domanda di trasporto pubblico locale in MV. Lo Stato sta rispondendo con un'espansione del servizio, finanziata con i risparmi ottenuti negli anni precedenti. - La più grande espansione del trasporto locale in MV degli ultimi anni

Con il cambio di orario di domenica, il Meclemburgo-Pomerania Anteriore avrà servizi aggiuntivi di autobus e ferrovia nel trasporto locale. Lo Stato ha ordinato 1,2 milioni di chilometri di servizi ferroviari in più rispetto all'anno precedente, ha dichiarato giovedì a Schwerin il ministro dell'Economia Reinhard Meyer (SPD). Questo corrisponde a un aumento del sette per cento ed è l'incremento più consistente dalla metà degli anni '90.

Passaggio pedonale per una migliore connessione

Secondo Meyer, il RE10, che attualmente fa capolinea a Züssow provenendo da Stralsund, sarà esteso a Pasewalk (distretto di Vorpommern-Greifswald). Ciò significa che in futuro il treno circolerà ogni ora tra Pasewalk e Stralsund, mentre in precedenza era ogni due ore. Un treno passante circolerà due volte al giorno da Pasewalk a Rostock e ritorno. Una nuova S-Bahn express garantirà migliori collegamenti tra l'area di Güstrow e Rostock. Nei fine settimana, ci saranno più servizi notturni della S-Bahn nella città anseatica. Nei fine settimana ci saranno anche più treni sulla RE1 tra Schwerin e Amburgo. Dalla fine di aprile, una nuova linea RE50 fornirà un servizio orario tra Rostock e Neustrelitz, invece del precedente servizio di due ore. Tuttavia, si prevedono restrizioni a causa dei lavori di costruzione previsti sulla linea Amburgo-Berlino.

Introduzione di autobus regionali attraverso i confini distrettuali

Gli autobus regionali saranno utilizzati dove non circolano i treni. Meyer ha annunciato che la rete corrispondente sarà costruita gradualmente. Le prime linee saranno lanciate con il cambio di orario, come la linea 012 da Neubrandenburg via Penzlin a Waren (Müritz). Gli autobus circoleranno ogni ora durante la settimana e ogni due ore nei fine settimana. Lo stesso vale per la linea 330 da Wismar via Gägelow a Grevesmühlen e la linea 170 da Schwerin a Sternberg via Cambs e Brüel. Secondo Meyer, in primavera saranno disponibili altre linee Regiobus, ad esempio tra Sanitz e Greifswald via Marlow, Tribsees e Grimmen e sull'isola di Rügen tra Königstuhl e Klein Zicker via Sassnitz e Binz.

Vorpommern-Rügen ancora senza servizio di bus a chiamata

Secondo Meyer, i distretti di Ludwigslust-Parchim e Nordwestmecklenburg offriranno un sistema di autobus a chiamata a livello nazionale a partire dal 1° gennaio. Il distretto di Rostock intende farlo entro il terzo trimestre. I distretti di Mecklenburgische Seenplatte e Vorpommern-Greifswald miglioreranno i propri sistemi. Nel Vorpommern-Rügen si dovrà creare un sistema ex novo.

Circa 180.000 Deutschlandticket in MV

Secondo il ministro, il Deutschlandticket ha portato anche a un aumento della domanda di trasporto locale in MV. Alla fine di ottobre, c'erano circa 180.000 abbonamenti nel nord-est. Questa domanda è una delle ragioni dell'aumento del numero di biglietti offerti, che viene finanziato con le riserve degli anni precedenti in quest'area.

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Fonte: www.stern.de

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