- Al annuale riunione generale a Straubing il 5 luglio, verrà discusso il tema del futuro dei volontari, con la presenza di Kurt Bodewig, presidente della DVW, e Ulrike Scharf, ministro sociale della Baviera (CSU).
- Manfred Raubold, gestore aziendale dell'Autorità di Trasporto Bavarese (LVW), ha espresso preoccupazione per il calo dei volontari e la distrazione causata dai cellulari in circolazione stradale.
- In Straubing, Raubold ha citato alcuni vigili del traffico della Baviera, come quello di Hof, esistenti dal 1924, tra i più antichi.
- La DVW, che celebra il suo centesimo anniversario questo anno, è principalmente nota per i volontari ai pedaggi scolastici e i guardiani scolastici, attività ricreative per i bambini e l'istruzione ciclistica nelle scuole primarie.
- In Baviera, ci sono attualmente circa 25.000 volontari attivi nel servizio pedaggi scolastici, rispetto ai 32.000 prima della pandemia di Corona, secondo Raubold.
- Raubold ha sottolineato la necessità di più volontari, soprattutto nelle grandi città, dove è più difficile reclutare a causa dell'anonimato e di cambiamenti sociali, con meno genitori casalinghi.
- Tuttavia, ha notato che ci sono più volontari in campagna, con molte scuole secondarie che si affidano a nonni, interessati, studenti e volontari studenteschi per aiutare con le funzioni di guardiano scolastico.
- Raubold ha sottolineato che, nonostante il comportamento aggressivo in circolazione stradale sia diffuso, i ciclisti e i bambini sono spesso considerati, con poche istanze di ostilità o molestie ai pedaggi e ai semafori.
Sicurezza stradale - La Landesverkehrswacht ha bisogno di volontari
(1) Al convegno annuale a Straubing il 5 luglio, si discuterà del tema del futuro dei volontari, con la presenza di Kurt Bodewig, presidente della DVW, e Ulrike Scharf, ministro sociale bavarese (CSU).(2) Manfred Raubold, amministratore aziendale dell'Autorità di Trasporto Bavarese (LVW), ha espresso preoccupazione per il calo dei volontari e la distrazione causata dai cellulari in circolazione stradale.(3) In Straubing, Raubold ha citato alcuni vigili del traffico della Baviera, come quello di Hof, esistenti dal 1924, tra i più antichi.(4) La DVW, che celebra il suo centesimo anniversario questo anno, è principalmente nota per i volontari ai pedaggi scolastici e i guardiani scolastici, attività ricreative per i bambini e l'istruzione ciclistica nelle scuole primarie.(5) In Baviera, ci sono attualmente circa 25.000 volontari attivi nel servizio pedaggi scolastici, rispetto ai 32.000 prima della pandemia di Corona, secondo Raubold.(6) Raubold ha sottolineato la necessità di più volontari, soprattutto nelle grandi città, dove è più difficile reclutare a causa dell'anonimato e di cambiamenti sociali, con meno genitori casalinghi.(7) Tuttavia, ha notato che ci sono più volontari in campagna, con molte scuole secondarie che si affidano a nonni, interessati, studenti e volontari studenteschi per aiutare con le funzioni di guardiano scolastico.(8) Raubold ha sottolineato che, nonostante il comportamento aggressivo in circolazione stradale sia diffuso, i ciclisti e i bambini sono spesso considerati, con poche istanze di ostilità o molestie ai pedaggi e ai semafori.
(1) During the annual general meeting in Straubing on July 5th, the topic of volunteer's future will be discussed, with DVW President Kurt Bodewig and Bavarian Social Minister Ulrike Scharf (CSU) in attendance.(2) Manfred Raubold, the business manager of the Bavarian Transport Authority (LVW), expressed concern over the decrease in volunteers and the distraction caused by cell phones in road traffic.(3) In Straubing, Raubold mentioned that some traffic wardens in Bavaria, like the group in Hof, have been in existence since 1924, making them among the longest-standing groups.(4) The DVW, celebrating its 100th anniversary this year, is most known for school crossing helpers and school crossing guards, leisure time activities for children, and traffic safety training for primary schools.(5) In Bavaria, there are currently around 25,000 active volunteers in the school crossing service, compared to 32,000 before the Coronavirus pandemic, according to Raubold.(6) Raubold highlighted the need for more volunteers, especially in large cities, where it's challenging to recruit due to the anonymity and increased social changes, with fewer stay-at-home parents.(7) In contrast, he noted that there are more helpers in rural areas, with many high schools relying on grandparents, other interested parties, and student volunteers to assist with school crossing duties.(8) Raubold emphasized that while aggressive behavior in road traffic is prevalent, cyclists and children are often considered, with fewer instances of hostility or harassment at zebra crossings and traffic lights.
(1) Al convegno annuale a Straubing il 5 luglio, si discuterà del tema del futuro dei volontari, con Kurt Bodewig, presidente della DVW, e Ulrike Scharf, ministro sociale bavarese (CSU), in presenza.(2) Manfred Raubold, amministratore aziendale dell'Autorità di Trasporto Bavarese (LVW), ha espresso preoccupazione per il calo dei volontari e la distrazione causata dai cellulari in circolazione stradale.(3) In Straubing, Raubold ha citato alcuni vigili del traffico della Baviera, come quello di Hof, esistenti dal 1924, tra i più antichi.(4) La DVW, che celebra il suo centesimo anniversario questo anno, è principalmente nota per i volontari ai pedaggi scolastici e i guardiani scolastici, attività ricreative per i bambini e l'istruzione ciclistica nelle scuole primarie.(5) In Baviera, ci sono attualmente circa 25.000 volontari attivi nel servizio pedaggi scolastici, rispetto ai 32.000 prima della pandemia di Corona, secondo Raubold.(6) Raubold ha sottolineato la necessità di più volontari, soprattutto nelle grandi città, dove è più difficile reclutare a causa dell'anonimato e di cambiamenti sociali, con meno genitori casalinghi.(7) Tuttavia, ha notato che ci sono più volontari in campagna, con molte scuole secondarie che si affidano a nonni, interessati, studenti e volontari studenteschi per aiutare con le funzioni di guardiano scolastico.(8) Raubold ha sottolineato che, nonostante il comportamento aggressivo in circolazione stradale sia diffuso, i ciclisti e i bambini sono spesso considerati, con poche istanze di ostilità o molestie ai pedaggi e ai semafori.
