I treni della ferrovia Schwarzatal continueranno a funzionare con carburante ricavato da oli vegetali come il grasso dei trucioli almeno fino al dicembre 2031. Questo ridurrà le emissioni di CO2 del 90% rispetto al diesel, ha dichiarato mercoledì il ministro delle Infrastrutture Susanna Karawanskij (partito di sinistra). "Questo è l'inizio della decarbonizzazione del trasporto ferroviario locale di passeggeri in Turingia". - La ferrovia Schwarzatal continuerà a funzionare con il grasso dei chip
I treni della ferrovia Schwarzatal continueranno a funzionare con carburante ricavato da oli vegetali come il grasso dei trucioli almeno fino al dicembre 2031. Ciò ridurrà le emissioni di CO2 del 90% rispetto al diesel, ha dichiarato mercoledì il ministro delle Infrastrutture Susanna Karawanskij (partito di sinistra). "Questo è l'inizio della decarbonizzazione del trasporto ferroviario locale di passeggeri in Turingia".
I treni circolano da aprile sull'importante tratta turistica tra Rottenbach e Katzhütte nell'ambito di un progetto pilota che prevede l'utilizzo del nuovo carburante. La stazione di servizio ferroviaria di Katzhütte è stata trasformata di conseguenza. Il nuovo contratto di trasporto firmato mercoledì entrerà in vigore domenica e sarà valido per otto anni. I costi aggiuntivi per l'utilizzo del carburante etichettato HVO 100 saranno a carico dello Stato.
La sigla HVO sta per oli vegetali idrotrattati. Il carburante è ottenuto da residui biologici e materiali di scarto, come il grasso vegetale vecchio. Non è stato necessario convertire i treni per il biocarburante. La ferrovia vuole sostituire completamente il gasolio nelle sue 3.000 locomotive diesel entro il 2040.
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Fonte: www.stern.de
