La Baviera chiede una linea elettrica aggiuntiva dalla Germania settentrionale
La Baviera chiede la costruzione di un'ulteriore linea elettrica dal nord della Germania alla Baviera per coprire la domanda di elettricità. È necessario un collegamento in cavo ad alta tensione in corrente continua (HVDC), come ha annunciato martedì la Cancelleria di Stato dopo una riunione di gabinetto a Monaco. La Cancelleria ha criticato gli ultimi piani di espansione della rete di trasmissione elettrica, costati svariati miliardi di euro. L'Agenzia Federale per le Reti "continua a ignorare le esigenze della Baviera" e a formulare ipotesi errate.
"Le importazioni di elettricità dall'Austria, irrealisticamente elevate, sono ancora utilizzate come base. Inoltre, il fabbisogno di energia elettrica dell'industria bavarese e della produzione di idrogeno in Baviera è sottostimato", ha proseguito. Di conseguenza, i requisiti di trasmissione da e verso la Baviera sono sottostimati. Solo con un HVDC aggiuntivo è possibile ridurre efficacemente i colli di bottiglia previsti nella rete elettrica".
Venerdì scorso, l'Agenzia federale per le reti ha presentato la seconda bozza del piano di sviluppo della rete fino al 2037 e al 2045 per una discussione pubblica. L'espansione della cosiddetta rete ad altissima tensione ha lo scopo di garantire che le nuove linee portino l'elettricità a impatto climatico zero dove è necessaria, principalmente da nord a sud. Il piano descrive la rete di trasmissione necessaria per una completa conversione del sistema energetico alle energie rinnovabili entro il 2045. Nelle regioni, le reti di distribuzione dell'energia elettrica rileveranno l'energia fornita dalle "autostrade elettriche" e la trasmetteranno ai punti di consumo.
I quattro gestori delle reti di trasmissione Amprion, TransnetBW, 50Hertz e Tennet hanno presentato il secondo progetto alle autorità a giugno. Il progetto comprende un totale di 6.200 chilometri di linee aggiuntive. Tra l'altro, sono previsti cinque collegamenti aggiuntivi in corrente continua sulla terraferma, quattro in direzione nord-sud e uno in direzione ovest-est. Per altri 6.000 chilometri, le compagnie intendono rafforzare le linee esistenti. Le società stimano i costi di investimento per l'espansione a 156 miliardi di euro entro il 2037.
Il ministro bavarese dell'Economia Hubert Aiwanger (Liberi elettori) ha anche criticato personalmente il presidente dell'Agenzia federale delle reti, Klaus Müller, in questo contesto. Müller è "un partigiano verde e forse ha un'idea diversa su molte questioni rispetto allo Stato Libero di Baviera".
Fontewww.dpa.com
