- Kretschmann vuole risorse speciali per l'idrogeno e le ferrovie
Il Presidente del Consiglio di Baden-Württemberg, Winfried Kretschmann, chiede un fondo speciale per gli investimenti urgenti nell'infrastruttura. "Abbiamo bisogno della possibilità di creare un fondo speciale attraverso prestiti che possono essere utilizzati solo per scopi di investimento molto specifici", ha detto il politico dei Verdi all'agenzia di stampa tedesca a Stoccarda. Come esempio, Kretschmann ha menzionato lo sviluppo di una rete di idrogeno, che deve essere affrontato urgentemente.
Come altro esempio, Kretschmann ha nominato la ferrovia. "La coalizione del semaforo ha ereditato un'enorme arretrato di manutenzione perché non sono stati fatti investimenti per decenni. Non si può risolvere tutto in un solo budget", ha detto il presidente del consiglio alla dpa. Tuttavia, è necessario investire pesantemente in questo settore - altrimenti si corre il rischio di caricare le generazioni future di debiti perché non si vuole affrontarli ora.
Kretschmann ha spiegato riguardo alla rete di idrogeno: "Oggi abbiamo quasi zero idrogeno verde, è ancora una visione futura. Ma che arriverà è del tutto indiscusso. Allora serviranno queste reti, e chi non le avrà subito si troverà di fronte a problemi di competitività enormi", ha detto Kretschmann. Tuttavia, poiché non ci saranno quantità rilevanti di idrogeno verde per altri dieci anni, non ci saranno anche rendimenti sugli investimenti nella rete. "Per questo, abbiamo bisogno dell'opportunità di prendere prestiti che possono essere rimborsati in un periodo relativamente lungo".
Non è affatto favorevole a un allentamento generale del freno al debito, ha detto Kretschmann. È un traguardo importante e ha lo scopo di proteggere le generazioni future dai debiti e dagli oneri degli interessi. "Ma: il freno al debito non deve diventare un freno per il futuro. Se mancano investimenti importanti, questo danneggia anche la prossima generazione", ha detto il politico dei Verdi.
Il freno al debito è stato inserito nella Legge fondamentale nel 2009 dopo la crisi finanziaria globale. Secondo questo, il governo federale e i Länder non possono più coprire i loro deficit di bilancio con l'assunzione di prestiti.
Il settore finanziario potrebbe potenzialmente fornire i prestiti necessari per il fondo speciale che Kretschmann sta promuovendo, poiché questo fondo è destinato a scopi di investimento specifici come la costruzione di una rete di idrogeno e l'affrontare l'arretrato di manutenzione delle ferrovie. Senza questi investimenti, le generazioni future potrebbero ereditare un carico di debiti a causa delle necessità infrastrutturali trascurate.
