Il traffico ferroviario e aereo in Baviera è ulteriormente limitato

Neve e ghiaccio continuano a causare problemi di traffico nella Germania meridionale. In molte località della Baviera meridionale, i treni non sono ancora in funzione due giorni dopo la massiccia nevicata; i voli sono stati cancellati - il ritorno completo alla "normalità" richiederà ancora del tempo. - Il traffico ferroviario e aereo in Baviera è ulteriormente limitato

Il caos meteorologico che ha colpito la Baviera nel fine settimana continua ad avere un impatto. Treni e voli sono stati cancellati anche lunedì e le scuole sono rimaste chiuse. Lo stato di emergenza continuerà, almeno in alcune parti della rete di trasporto. La Deutsche Bahn (DB) prevede ulteriori disagi in Baviera fino alla metà della settimana. Ai viaggiatori è stato chiesto di rimandare i viaggi non essenziali fino al 6 dicembre.

Lunedì è stata cancellata più della metà dei voli all'aeroporto di Monaco. Circa 540 degli 880 voli previsti sono stati cancellati, ha dichiarato un portavoce. "Prevediamo disagi fino alla metà della settimana", ha dichiarato. Tra le altre cose, gli aerei devono ancora essere sghiacciati e le aree sulla pista devono essere liberate.

Proseguono anche i lavori sulla ferrovia. Le forti nevicate hanno paralizzato il traffico ferroviario in gran parte della Germania meridionale nel primo fine settimana dell'Avvento. Alberi hanno bloccato i binari, linee aeree ghiacciate e treni coperti di neve hanno impedito i viaggi.

"In molti luoghi, le linee aeree sono state disalimentate o i pantografi sono affondati sotto il peso della neve. L'interruzione prolungata dell'alimentazione elettrica in condizioni di freddo ha fatto sì che alcuni veicoli non potessero più essere attivati e dovessero essere trainati via", ha annunciato DB.

Come annunciato alla fine di novembre, DB dispone di soli 13 "veicoli per lo sgombero della neve di proprietà delle ferrovie" in Baviera - con 9800 chilometri di binari nella regione meridionale. "Inoltre, ci sono sette veicoli leggeri per lo sgombero della neve - quattro veicoli multifunzionali per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria e tre veicoli per la manutenzione dei binari".

Di conseguenza, viaggiatori e pendolari hanno dovuto prepararsi a ritardi e cancellazioni di treni lunedì. Inizialmente la DB non era in grado di dire quando la S-Bahn di Monaco e dintorni, su cui fanno affidamento migliaia di pendolari, sarebbe tornata a funzionare regolarmente. Erano previste "gravi interruzioni" fino alla metà della settimana. I tram erano ancora fermi in mattinata, come riferito dall'Azienda dei trasporti di Monaco (MVG). I treni della metropolitana e gli autobus erano in funzione. Tuttavia, MVG prevedeva un servizio irregolare.

Anche la stazione ferroviaria principale di Monaco ha funzionato solo in misura molto limitata lunedì. La Länderbahn ha riferito che il traffico sulle sue linee in Bassa Baviera è stato in grado di riprendere "con interruzioni". Il traffico sulla Bayerische Regiobahn (BRB) è rimasto parzialmente sospeso. Su alcune tratte è stato istituito un servizio navetta, ma i treni non circolavano secondo gli orari previsti, ha dichiarato una portavoce.

La DB ha previsto un elevato utilizzo della capacità dei treni e ha consigliato ai passeggeri di rimandare i viaggi da e per Monaco. Lunedì la Polizia Federale ha annunciato di aver dovuto aiutare a sgomberare due treni ICE alla stazione centrale di Monaco il giorno precedente, perché i treni non potevano partire a causa del sovraffollamento.

Il sindacato dei ferrovieri EVG e l'associazione dei passeggeri Pro Bahn hanno colto l'occasione del caos presso la compagnia ferroviaria per lanciare un allarme. Hanno chiesto conseguenze sull'idoneità della ferrovia per l'inverno. Il presidente dell'EVG, Martin Burkert, ha dichiarato all'"Augsburger Allgemeine" (lunedì) che l'infrastruttura ferroviaria tedesca è "ampiamente fatiscente". È necessario effettuare grandi investimenti come in paesi come l'Austria.

Il presidente nazionale dell'associazione passeggeri Pro Bahn, Detlev Neuß, ha dichiarato al giornale che il trasporto ferroviario è "cucito solo sul bordo dopo decenni di politiche di austerità". Uno dei problemi è che le ferrovie hanno tagliato sempre più binari come scuderie per motivi di costo e interi treni devono ora essere parcheggiati direttamente nelle stazioni se non possono più raggiungere la loro destinazione. "Le stazioni ferroviarie congestionate fanno sì che il traffico ferroviario si blocchi ancora più rapidamente e che si blocchi su larga scala".

Il traffico sulle strade è tornato a scorrere da domenica pomeriggio. Tuttavia, c'era molta neve, soprattutto sulle strade secondarie, e le masse di neve ai bordi delle strade spesso rendevano difficili le manovre. Si sono verificati alcuni incidenti, ma per lo più di lieve entità, ha riferito un portavoce del comando di polizia dell'Alta Baviera Sud. "Gli automobilisti dell'Alta Baviera conoscono bene queste condizioni e sono in grado di affrontarle".

La nevicata ha tenuto impegnati anche i vigili del fuoco. Solo a Monaco di Baviera sono stati chiamati 785 volte durante il fine settimana, secondo un primo rapporto di lunedì. I veicoli erano persino dotati di catene da neve.

Alberi sradicati, linee aeree danneggiate e veicoli usciti di strada hanno tenuto i servizi di emergenza con il fiato sospeso. Finora, tuttavia, non ci sono stati feriti. Oltre a tutto il lavoro, i servizi di emergenza hanno anche ricevuto un rinfresco: alcuni abitanti di Monaco li hanno ringraziati "con biscotti natalizi, bevande o anche con un semplice gesto di gratitudine", hanno annunciato i vigili del fuoco.

L'amministrazione del Palazzo bavarese ha avvertito del "pericolo di rottura della neve" nel Giardino inglese di Monaco e ha sconsigliato di entrare nelle aree boschive dove gli alberi potrebbero crollare sotto il peso della neve o i rami potrebbero staccarsi. Alcuni parchi sono rimasti chiusi fino a martedì, tra cui il Parco del Palazzo di Nymphenburg. Questo vale anche per i recinti per animali all'aperto del Parco Nazionale della Foresta Bavarese a Neuschönau e Ludwigsthal.

Anche i cimiteri comunali di Monaco sono rimasti chiusi "fino a nuovo avviso". Secondo il dipartimento della sanità, lunedì non è stato possibile effettuare nemmeno le sepolture nel cimitero di Waldfriedhof.

Nei distretti di Starnberg e Mühldorf am Inn, molte scuole sono rimaste chiuse lunedì. In alcuni casi è stato offerto l'insegnamento a distanza. Anche ad Augsburg, secondo l'amministrazione comunale, 20 scuole sarebbero rimaste chiuse in tutto o in parte per il momento. Il motivo era la presenza di masse di neve sui tetti degli edifici. Una volta sciolta la neve, gli edifici dovranno essere controllati per verificarne la stabilità strutturale.

Secondo un portavoce del Bayernwerk, lunedì l'alimentazione elettrica in Baviera è tornata stabile dopo le numerose interruzioni di corrente nell'Alta Baviera e nella Baviera orientale durante il fine settimana. Ci sono state solo "interruzioni isolate", ha detto. Tuttavia, potrebbero essercene altre se gli alberi dovessero cadere sulle linee. I numerosi danni sono ora in fase di riparazione. Non è ancora chiaro quanto siano estesi i danni e quanto costeranno.

DWD Baviera Aeroporto di Monaco Info Ministero della Cultura sulla chiusura delle scuole - aggiornato regolarmente DB informazioni sull'inverno