Il terminale GNL sarà avviato inizialmente con una nave speciale
Il controverso terminale di gas naturale liquefatto sull'isola di Rügen entrerà in funzione a gennaio, inizialmente con un'unità di rigassificazione (FSRU). Come ha annunciato martedì l'Ufficio di Stato per l'Agricoltura e l'Ambiente di Stralsund, Deutsche Regas, in qualità di operatore, intende per il momento impiegare solo la nave speciale "Transgas Power" nel porto industriale di Mukran. Due di queste strutture FSRU erano state elencate nella richiesta originale all'autorità di autorizzazione.
La società, che già gestisce un terminale per il gas naturale liquefatto (GNL) a Lubmin, nella Pomerania occidentale, ha noleggiato la "Transgas Power" in ottobre. Secondo quanto riferito, la nave cisterna, che batte bandiera maltese, è in grado di trasportare 174.000 metri cubi di gas naturale liquefatto e di convertire il gas naturale liquefatto consegnato dalle navi cisterna in un massimo di 7,5 miliardi di metri cubi di gas naturale all'anno se utilizzata come stazione di conversione.
La seconda nave speciale progettata da Regas per Mukran, la "Neptune", è in funzione a Lubmin da quasi un anno e alimenta il gas nella rete di distribuzione tedesca. Secondo un portavoce della società, la nave dovrebbe essere trasferita a Mukran in primavera. Il gasdotto di collegamento attraverso il Mar Baltico da Mukran a Lubmin è quasi completato.
I terminali per l'importazione di gas naturale liquefatto sono destinati a garantire l'approvvigionamento di gas per la Germania e altri Paesi dopo che la Russia ha interrotto la fornitura di gas tramite gasdotto lo scorso anno. Sono già in funzione impianti a Wilhelmshaven e Brunsbüttel sul Mare del Nord e a Lubmin.
I critici del terminale GNL previsto a Mukran sottolineano che i terminali esistenti in Germania sono stati utilizzati quest'anno solo al 58% della loro capacità, il che significa che ulteriori impianti non farebbero altro che creare una sovraccapacità. Per Rügen si temono danni irreparabili alla natura e al turismo.
La rinomata località balneare baltica di Binz è particolarmente contraria alla costruzione del terminal nelle sue vicinanze. Reiner Geulen, l'avvocato incaricato dal Comune, ha annunciato che quest'anno saranno pubblicate due relazioni di esperti. "Un primo esame dei documenti di richiesta che sono stati pubblicati conferma la valutazione dei nostri esperti che gli impianti previsti non possono essere autorizzati", ha annunciato martedì. Non esiste al mondo un sito di rigassificazione che si avvicini a una distanza così ridotta dalle aree residenziali e dagli insediamenti.
Fonte: www.dpa.com
