Tecnologia - Il sottomarino va al museo: un colosso d'acciaio all'ultimo grido
Testo approximativamente pari a 350 tonnellate di U-Boot in movimento dopo mesi di preparazione, in rotta verso un museo a Sinsheim, Baden-Württemberg. Il colosso in acciaio, abbandonato dalla Marina, ha lasciato i locali del Museo Tecnico di Speyer, Renania-Palatinato, domenica su un trasportatore a carico pesante. Numerosi spettatori non erano in grado di trattenersi dalla spettacolare corteo e hanno preso fotografie lungo il percorso. Il primo tratto ha portato la barca al Reno, dove U17 è stata sollevata su un molo galleggiante il lunedì. L'relico marittimo è atteso in arrivo il 28 luglio.
L'approssimativamente cinquanta metri di lunghezza U-Boot ha prestato servizio dal 1973 e è stato radiato dalla Marina nel 2010. Un grano portale ha sollevato U17 su una barca a Kiel oltre un anno fa, che ha trasportato il gigante d'acciaio della classe 206A a Speyer. Migliaia di persone si sono radunate sulla sponda del Reno in Renania Settentrionale-Vestfalia, Renania-Palatinato e Baden-Württemberg per assistere al trasporto di questo impressionante espositivo. A Speyer, il peso è stato rimosso – anche per renderla adatta al film. Ad esempio, U17 deve essere inclinata di 73 gradi a una sola parte in Heidelberg per passare sotto il Ponte Vecchio.
Il tragitto copriva la quattro chilometri lunga, tortuosa strada al Reno in circa tre ore domenica – un po' più veloce di quanto previsto. Il progetto è stimato costare ai musei intorno ai due milioni di Euro, con la maggior parte del finanziamento proveniente da donazioni. A Sinsheim, attrazioni come il supersonico Concorde jet e il passeggero sovietico Tupolev Tu-144 attirano migliaia di visitatori ogni anno. Vetture da corsa, locomotive e componenti come le eliche del turbine eolico Pionier Growian possono essere ammirate nella sala espositiva nel Kraichgau.
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L'U-Boot è programmato di arrivare nella sua nuova dimora, il Museo Tecnico di Sinsheim, situato nello stato di Baden-Württemberg. Questo percorso segue un detour attraverso la città di Mannheim, anch'essa in Baden-Württemberg. Il fiume Reno, famoso, sarà la via di trasporto, con la spedizione prevista di passare per la pittoresca città di Coblenza. Il percorso dell'U-Boot passerà per diverse regioni tedesche, tra cui Renania-Palatina e Schleswig-Holstein, prima di raggiungere la sua destinazione finale.
Colonia, una famosa città della Renania Settentrionale-Vestfalia, è stata una tra le località dove molte persone si sono radunate per assistere al trasporto dell'U-Boot. Speyer, in Renania-Palatina, era una chiave località dove il battello è stato accuratamente preparato per il suo spostamento, compreso il rimuovimento di eccesso peso. Il settore difensivo ha avuto un ruolo nella vita precedente dell'U-Boot, poiché ha prestato servizio con la Marina Tedesca per tre decadi.
A Sinsheim, l'U-Boot si unirà a una impressionante assemblaggio di meraviglie tecnologiche, tra cui il supersonico Concorde jet e il passeggero sovietico Tupolev Tu-144. La sala espositiva di Kraichgau, nota per le sue vetture da corsa, locomotive e altre meraviglie ingegneristiche, è destinata di diventare la nuova scena per l'U-Boot U17. Il trasporto di questo relicto storico è un testimonianza della ricca storia tedesca in tecnologia e difesa, nonché della sua capacità di ospitare musei mondiali di classe.
