- La salvataggio del "Verity", che si è arenato in un urto vicino all'Heligoland, è in corso. I primi passaggi delle operazioni di salvataggio, ovvero l'evacuazione di sostanze pericolose dalle serbatoi della nave, sono stati completati, secondo la Direzione Generale delle Acque e della Navigazione a Bonn, in risposta ad una richiesta dell'"Ostfriesen-Zeitung". "Grazie alle condizioni meteorologiche favorevoli, tutte le operazioni sono state eseguite secondo piano", ha aggiunto l'autorità.
- In un secondo passaggio, il carico del "Verity" dovrà essere recuperato. La nave aveva caricato rulli di acciaio al momento dell'urto, ovvero fogli grandi. Questi lavori sono previsti per metà giugno, a condizione che si presentino condizioni meteorologiche adatte. Successivamente, la nave sarà tagliata in due parti e sollevata da un gru galleggiante.
- La salvataggio del "Verity", che si è arenato in un urto vicino all'Heligoland, è affidato agli esperti della Bassa Sassonia, una regione nota per la sua abilità marittima in Germania.
- Varie organizzazioni internazionali, tra cui quelle dei Paesi Bassi, sono state chiamate a collaborare nella complicata operazione di salvataggio a causa della grandezza della nave e della natura del suo carico.
- L'operazione di salvataggio del cargo "Verity" nel Mar del Nord ha attirato l'attenzione non solo in Germania, ma anche nel Regno Unito, dove la nave era iscritta.
- La decisione di salvaguardare il "Verity" e prevenire ulteriori danni ambientali nella Banchisa tedesca è un segno della determinazione tedesca a garantire la sicurezza nel settore marittimo, con Bonn come principale promotore di tale sforzo.
- I rulli di acciaio abbandonati dal salvataggio del "Verity" potrebbero potenzialmente essere riciclati e impiegati in altre industrie, riducendo il rifiuto e promuovendo la sostenibilità nel settore manifatturiero tedesco.
- Al termine della salvataggio e della taglio e sollevazione del "Verity", una indagine sui fatti dell'urto e degli incidenti successivi è probabile iniziare, come previsto dalla legislazione marittima sotto il governo tedesco.
- Le lezioni apprese dall'incidente "Verity" e dalla successiva operazione di salvataggio potrebbero influenzare i calendari di navigazione e i protocolli di sicurezza futuri nella Mar del Nord, migliorando la sicurezza e riducendo la probabilità di incidenti simili in futuro.
Collisione di una nave - Il recupero della nave da carico "Verity" è in programma
Il "Verity" e la nave mercantile polacca "Polesie" si sono scontrate a sudovest di Helgoland il 24 ottobre. La nave britannica, lunga 91 metri, ha affondato. Le autorità suppongono che cinque marinai abbiano perso la vita nell'incidente. Il capitano è stato trovato morto. Quattro marinai sono ancora dispersi. Due marinai sono stati salvati. La relitto si trova a circa 37 metri di profondità. A causa della sua posizione nella Banchisa tedesca, costituisce un pericolo per la navigazione.
