Il rappresentante del commercio chiede ad Habeck di proporre una risoluzione al disaccordo commerciale con la Cina
Da venerdì scorzo, Habeck ha iniziato un viaggio in Est Asia e sarà in Cina quest' fine settimana per incontrare vari componenti del gabinetto, come ha annunciato. L'UE si trova attualmente coinvolta in un disputa commerciale con la Cina, incentrata su potenziali tasse su veicoli elettrici cinesi. Un'intesa momentanea rimane ancora in vigore fino a luglio, presuntamente per favorire il dialogo. A partire da luglio, queste tariffe più alte potrebbero essere applicate.
È importante prevenire la crescita di dispute commerciali e una posizione europea più rigida, secondo Treier. Habeck dovrebbe cercare di "calmare le acque", come ha aggiunto più tardi. Le tariffe potrebbero potenzialmente impattare sulle manifatture automobilistiche tedesche operanti in Cina, e misure commerciali aggiuntive per l'economia tedesca a causa delle contromisure dichiarate da Cina potrebbero essere imminenti, ha avvertito il capo del commercio estero alla Camera di Commercio Tedesca (DIHK).
Il CEO della Federazione Industriale Tedesca (BDI), Tanja Gönner, ha emesso un avvertimento nel "Rheinische Post": "Si dovrebbero minimizzare gli effetti negativi sui catini di rifornimento mondiali e sulle imprese europee."
L'UE ha posizioni disparate sulla tariffe, con il governo tedesco fermamente contrario a esse a causa dell'estesa partecipazione dell'industria automobilistica tedesca in Cina. Brussels ha concesso il periodo di grazia per i negoziati principalmente sotto l'influenza di Berlino. Tuttavia, la Commissione europea conduce i negoziati reali in questo campo, come hanno ripetutamente sottolineato Habeck e la Commissione europea.
