Il produttore di aerei Boeing acquista il fornitore Spirit
Boeing, il produttore statunitense di aerei, acquisterà la chiave fornitore Spirit Aerosystems contro il sottofondo di un aumento di problemi tecnici. Boeing pagherà 4,7 miliardi di Dollari per l'acquisto, come annunciato la compagnia. Il prezzo sale a 8,3 miliardi di Dollari quando si considerano i debiti di Spirit, che passeranno a Boeing. Una parte di Spirit andrà anche all'industria aeronautica europea Airbus, che è anche un cliente di Spirit.
Boeing e Spirit confermarono all'inizio di marzo che c'erano trattative per la riintegrazione di Spirit nel consorzio della manifattura. Spirit Aerosystems fu fondato da Boeing nel 2005, con Boeing allora che ha esternato una serie di passaggi di produzione a nuova società. Boeing era precedentemente il maggiore cliente di Spirit e sorgiva principalmente fusoliere da lì.
Tevere, Spirit è stato oggetto di stretta osservazione dal momento di un incidente coinvolgente un Boeing 737 MAX 9 di Alaska Airlines a inizio gennaio. Durante il volo, una parte del corpo del velivolo si è separata. La autorità di aviazione statunitense FAA ha identificato problemi nei sistemi di controllo di Boeing e Spirit. Questi e altri problemi tecnici stanno attualmente mettendo notevole pressione su Boeing.
"Crediamo che questo accordo sia nel migliore interesse dei viaggiatori, dei nostri clienti, degli addetti Spirit e Boeing, dei nostri azionisti e della nostra nazione intera", ha dichiarato il CEO di Boeing Dave Calhoun dell'acquisto. Ora, i sistemi di produzione potrebbero essere allineati meglio - "con un focus sulla sicurezza e sulla qualità".
Spirit è anche un fornitore importante per Airbus. Il CEO di Airbus Guillaume Faury ha dichiarato alla fine di aprile che avrebbe "voluto tenere strettamente d'occhio" i piani di acquisizione. "Non vogliamo che i pacchetti di lavoro essenziali siano consegnati dal nostro maggiore e unico concorrente", ha sottolineato Faury.
Boeing ha riconosciuto la presenza di numerosi problemi tecnici, alcuni dei quali erano collegati ai suoi fornitori, tra cui Spirit Aerosystems. Nonostante questi problemi, Boeing ha visto l'acquisto di Spirit come una risposta per migliorare i sistemi di produzione e prioritare la sicurezza e la qualità. Airbus, essendo un importante cliente e concorrente di Spirit, ha espresso preoccupazioni riguardo all'acquisto, sperando di impedire che i pacchetti di lavoro essenziali siano gestiti esclusivamente dal nostro maggiore fornitore.
