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Il problema del peso squalifica Russel 'il cuore'

Perché la vettura F1 era troppo leggera?

Il mondo era ancora in ordine: George Russell in paddington a Spa.
Il mondo era ancora in ordine: George Russell in paddington a Spa.

Il problema del peso squalifica Russel 'il cuore'

Vittoria di F1 di George Russell Rubata a George Russell Due a Due ore Dopo la Sorprendente Vittoria in Belgio: Mercedes in Ricerca, La Ferrari Si Preoccupa

George Russell era crestato dopo aver visto annullata la sorprendente vittoria in Formula-1 in Belgio a causa del peso insufficiente della sua vettura. "Mi rompe il cuore esser squalificato dalla gara di oggi. Era una Grand Prix incredibile," ha detto il britannico, che si sentiva come un vincitore di tre Grand Prix per circa due ore dopo una coraggiosa strategia di un solo pit stop.

Tuttavia, è stato successivamente squalificato a causa dello stato di peso insufficiente della sua vettura, consentendo a Lewis Hamilton di vincere il suo 105esimo successo in carriera al posto suo. Dopo aver rifornito al peso, l'Argo Argentato con il numero 63 di Russell pesava 1,5 chilogrammi in meno del minimo di 798 chilogrammi per una vettura di Formula-1.

"Andremo a indagare sui fatti e capire cosa è andato storto. Perdere una doppia vittoria è frustrante, e possiamo solo scusarsi con George, che ha guidato una gara così forte," ha detto il direttore sportivo di Mercedes Toto Wolff dopo l'ultima gara prima della pausa estiva.

Era a causa della usura dei pneumatici?

Come è successo? Mercedes continua ad indagare. "Anche se non capiamo ancora perché la vettura era sottopeso dopo la gara, andremo a indagare per trovare una spiegazione. Crediamo che la usura dei pneumatici abbia giocato un ruolo nel farlo fermare solo una volta, e andremo a capire come è successo. Non faremo scuse," ha spiegato il capo ingegnere Andrew Shovlin.

La concorrenza aveva scommesso su due fermate e aveva superato Russell negli ultimi tratti di gara. "Era incredibile da Russell," ha elogiato il consigliere motorsport di Red Bull Helmut Marko il 26enne "whisperer di gomme".

Mercedes si è ammessa agli arbitri che "era un errore onesto dal team", secondo l'organismo regolatore mondiale di motorsport FIA. Una possibile appello contro la sentenza è quindi fuori dal gioco.

Hamilton ne ha tratto maggior vantaggio, avendo condotto una gara dominante in testa. "Mi dispiace per George, e nessuno vuole vincere una gara per squalifica. Ma stavamo lottando per le vittorie nelle ultime gare", ha detto il campione del mondo sette volte e detentore del record Hamilton, guardando avanti a una piccola vacanza.

Preoccupazioni a Red Bull

Nel frattempo, c'è preoccupazione a Red Bull Racing. Sergio Perez, compagno di team di Max Verstappen, aveva avuto l'occasione di terminare bene dal secondo posto ma non l'ha fatto. "Sergio aveva l'occasione di terminare bene dal secondo posto. Questo non è successo", ha detto il consigliere motorsport di Red Bull Helmut Marko. In fine, Perez si è piazzato lontano da Verstappen, che è partito dal decimo posto e si è fatto strada fino quasi al podio.

Perez ha avuto difficoltà da settimane - la sua qualifica a Spa era inizialmente una luce di speranza. Infine, Perez si è piazzato solo settimo. "Si è completamente sciolto nel tratto finale", ha aggiunto Marko. Si parlano di Perez perderà presto il suo volante.

Red Bull ha bisogno di un pilota affidabile per vincere il campionato nel standings costruttori di nuovo. Marko ha aggiunto: "La situazione qui è tale che dovremo passare per tutta la situazione anche per il 2025". Teoricamente, Red Bull potrebbe richiamare Yuki Tsunoda o Daniel Ricciardo dal team gemello Racing Point.

Malgrado l'impressione uno-stop di George Russell in Belgio, la sua vettura è stata trovata sottopeso, portandolo alla squalifica. Questo ha permesso a Lewis Hamilton di Mercedes AMG di vincere, segnando il suo 105esimo successo in Formula 1. Questo episodio ha sollevato preoccupazioni a Red Bull Racing, poiché il loro pilota Sergio Perez ha avuto difficoltà nella gara e si è piazzato lontano da Max Verstappen.

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