- Stephan Weil, Presidente del Ministero della Bassa Sassonia, attendees una valutazione economica di Meyer Werft GmbH prima di richiedere l'intervento pubblico.
- Weil ha dichiarato che lo Stato da solo non può salvare il costruttore navale in crisi Meyer Werft e chiede l'aiuto del governo federale.
- Per rispondere alla richiesta di Weil, una condizione essenziale e importante per una soluzione è la nuova gestione di Meyer Werft, che Weil trova impressionante.
- In risposta alla richiesta di Olaf Lies, Ministro dell'Economia della Bassa Sassonia e membro del SPD, che Meyer Werft riporti la sua sede a Papenburg, invece di Luxembourg, Weil ha detto "Lies è profondamente coinvolto nel tema e sa cosa stia facendo. Non ho bisogno di aggiungere nulla a quello."
- Meyer Werft, con oltre 3000 addetti, sta vivendo la fase più difficile nella sua storia di oltre 200 anni. Nonostante i libri pieni di ordini, la società deve chiudere un gap di finanziamento di 2,7 miliardi di Euro entro il 2027 a causa degli effetti della pandemia di Corona e delle aumentazioni di prezzo seguite all'attacco di Russia in Ucraina.
Costruzione navale - Il Ministro Presidente attende il parere di un esperto su Meyer Werft
(1-5. Stephan Weil, Presidente del Ministero della Bassa Sassonia, attende una valutazione economica di Meyer Werft GmbH prima di chiedere l'intervento pubblico. - Weil ha dichiarato che lo Stato da solo non può salvare il costruttore navale in crisi Meyer Werft e richiede l'aiuto del governo federale. - Per rispondere alla richiesta di Weil, una condizione essenziale e importante per una soluzione è la nuova gestione di Meyer Werft, della quale Weil ha una buona impressione. - In risposta alla richiesta di Olaf Lies, Ministro dell'Economia della Bassa Sassonia e membro del SPD, che Meyer Werft riporti la sua sede a Papenburg, invece di Luxembourg, Weil ha detto "Lies è profondamente coinvolto nel tema e sa cosa stia facendo. Non ho bisogno di aggiungere nulla a quello." - Meyer Werft, con oltre 3000 addetti, sta vivendo la fase più difficile nella sua storia di oltre 200 anni. Nonostante i libri pieni di ordini, la società deve chiudere un gap di finanziamento di 2,7 miliardi di Euro entro il 2027 a causa degli effetti della pandemia di Corona e delle aumentazioni di prezzo seguite all'attacco di Russia in Ucraina.)
