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Il ministro dell'Economia annuncia l'intenzione di salvare Meyer Werft

La Meyer Werft sta attualmente lottando con una crisi finanziaria, che potrebbe portare alla sua chiusura. La Bassa Sassonia e il governo federale hanno espresso l'intenzione di impedire questa chiusura e salvare gli scraper, anche se non è stato ancora finaleizzato un piano preciso.

Il Ministro dell'Economia dell'Assia, Lies, esprime ottimismo riguardo alle prospettive di Meyer...
Il Ministro dell'Economia dell'Assia, Lies, esprime ottimismo riguardo alle prospettive di Meyer Werft.

- Il ministro dell'Economia annuncia l'intenzione di salvare Meyer Werft

Lottando finanziariamente, Meyer Werft potrebbe ricevere aiuti statali - il ministro dell'Economia Olaf Lies (SPD) presenterà i motivi più tardi oggi (dalle 10:30) al parlamento regionale di Hannover.

Si sta proponendo che il governo federale e lo stato potrebbero temporaneamente investire nella cantieristica navale, offrendo circa 400 milioni di euro in equity aggiuntiva. Inoltre, il cantiere navale richiede garanzie per ottenere nuovi prestiti per la costruzione di navi, così da coprire un deficit finanziario di diversi miliardi di euro. Secondo fonti di Berlino, sia il governo federale che lo stato potrebbero offrire garanzie di circa 900 milioni di euro ciascuno e temporaneamente assumere il controllo di circa l'80-90% del cantiere navale.

Il cancelliere federale Olaf Scholz ha rassicurato l'azienda che il governo federale sarebbe stato al suo fianco nel sito di Meyer Werft a Papenburg. "La Meyer Werft è un asset prezioso che non possiamo e non vogliamo permettere di vacillare", ha dichiarato il leader dell'SPD.

Il governo federale e gli ufficiali dello stato stanno valutando l'offerta di pacchetti di salvataggio, inclusa l'equity aggiuntiva e le garanzie sui prestiti, per aiutare la finanziariamente traballante Meyer Werft. Per evitare il crollo del cantiere navale a causa di un significativo deficit finanziario, i piani di salvataggio potrebbero comportare il controllo temporaneo di circa l'80-90% dell'azienda.

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