- Anni successivi, Max Verstappen rimane legato al Red Bull Racing, come confermato recentemente dalle sue dichiarazioni.
- La notizia del trasferimento di Lewis Hamilton a Ferrari e la lotta per il potere all'interno di Red Bull Racing hanno aperto la strada a trasferimenti e voci nel mercato piloti di Formula 1, con piloti come Mick Schumacher e Carlos Sainz oggetto di corteggiamento.
- Nonostante la cortesia di Mercedes, Mick Schumacher ha la possibilità di ritornare in Formula 1 entro pochi giorni, poiché prende parte a un test con un vecchio Alpine-Boliden per un eventuale sedile in Formula 1 2025, se Carlos Sainz non sceglierà la scuderia francese invece.
- Le aspirazioni di Audi di attirare piloti di punta per la sua scuderia lavoro dal 2026 non si sono materializzate come previsto, con i tedeschi ancora senza un'altra firma di profilo simile a Nico Hülkenberg per la sua rosa futura.
Il mercato dei piloti di Formula 1 assume curiosi eccessi
Domenica, 3 pm/Sky e in diretta su ntv.de - Gran Premio d'Austria
(Header: Formula 1 Driver Market: Verstappen, Schumacher, Sainz, e Audi)
(Image: Max Verstappen in action)
(Image: Lewis Hamilton in action)
(Image: Mick Schumacher in action)
(Image: Carlos Sainz in action)
(Image: Audi logo)
(Header: Hamilton sets things in motion)
Max Verstappen ha lasciato il mondo in sospeso, Mick Schumacher lotta per la sua opportunità e Audi non è riuscito a assicurarsi il suo sedile - il mercato piloti di Formula 1 è particolarmente colorato questa annata.
(Header: Verstappen dances around the question)
Max Verstappen si è evitato una risposta chiara, ma la domanda era semplice. Correrà per la Red Bull in seguito? Ha esitato tre volte, quindi infine: "Sì, ho detto sempre così." Una spettacolo interessante, ma non una confessione chiara - e ancora molti mezzi di comunicazione hanno fatto una grande cosa su di esso: Verstappen non passerà a Mercedes nel 2025! La Red Bull lo ha preso con calma. "Ha veramente detto ciò?", si è domandato il capo-team Toto Wolff, non credeva ciò.
(Header: The mystery of Verstappen's future)
La misteriosa futura di Verstappen è anche un tema costante in Formula 1 prima del Gran Premio d'Austria (Domenica, 3 pm/Sky e in diretta su ntv.de), ma non è l'unico: Il mercato piloti di Formula 1 è particolarmente strano questa annata, poichè molte cose insolite stanno accadendo.
(Header: Hamilton sets things in motion)
Tutto è iniziato a febbraio quando la notizia del trasferimento di Lewis Hamilton da Mercedes a Ferrari con un periodo di prenotazione di un anno è diventata nota. La Mercedes quindi deve un pilota di classe alta per rimpiazzare il campione del mondo in carica. Verstappen, invece, è legato a Red Bull fino al 2028 - ma a causa di una lotta interna tra il capo-team Christian Horner e il consigliere Helmut Marko scoppiata a Red Bull in primavera, nulla sembra essere certo lì.
Se Marko lascia, allora Verstappen può uscire dal suo contratto, come sta succedendo. E la Mercedes non si stanca di corteggiare il pilota attuale migliore. "Abbiamo tenuto la nostra sedile libera il più a lungo possibile", ha detto Wolff a oe24: "Se la macchina è veloce, i piloti veloci la vorranno guidare per noi." E mentre Mercedes è in una risorgenza, la dominanza di Red Bull diventa evidente. Rimaniamo ancora a vedere se questo è una storia con un'apertura aperta, se non per il 2025, allora per il 2026.
(Header: Audi not as attractive as expected)
Nelle ombre di questa saga, cose interessanti stanno accadendo. Il rispettato spagnolo Carlos Sainz deve cedere il passo a Hamilton a Ferrari e può scegliere il suo sedile tra le scuderie di mezzo campo. Williams, Alpine, e anche la futura Audi sono in lizza. Audi, che rimpiazzerà la scuderia Sauber come squadra ufficiale dal 2026, non sembra essere così attraente come previsto. I tedeschi hanno già firmato Nico Hülkenberg per il futuro, ma non hanno ancora convinto un altro pilota di profilo simile.
Mick Schumacher, invece, non è un argomento per Audi, ma avrà una possibilità di ritornare in Formula 1 entro pochi giorni: Il giovedì prossimo entrerà in un vecchio Alpine-Boliden per un test, è un test contro Jack Doohan, altro candidato. Il vincitore potrebbe sedere in Alpine nel 2025 - se Carlos Sainz non sceglierà la scuderia francese invece.
Il spagnolo, invece, ha "imparato molte cose su Formula 1" nelle sue ultime discussioni con le scuderie: "Che non si possa fidare di tutti e quanto si sente qui. E quanto poco si possa credere di quello che si sente qui." Forse anche questo si applica alla riservata "Sì" di Verstappen.
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