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Il prezzo del gasolio HVO100 è più basso del previsto

ADAC esegue un confronto dei prezzi

Si dice che il gasolio prodotto con olio vegetale sia meno dannoso per il clima rispetto alla...
Si dice che il gasolio prodotto con olio vegetale sia meno dannoso per il clima rispetto alla versione con olio minerale.

Il prezzo del gasolio HVO100 è più basso del previsto

Nelle scene recenti di alcune stazioni di benzina, compare una nuova tipologia di Diesel chiamata HVO100, sintetizzata dall'olio di cucina usato e simili. L'Automobile Club tedesco (ADAC), dopo indagini, rivela che i costi aggiuntivi per questa nuova combustibile alternativa sono in realtà inferiore a quanto previsto.

Il recente HVO100 diesel, prodotto da grasso di cottura riciclato e simili olio, viene venduto a un prezzo non così oneroso come si credeva inizialmente. Secondo i primi calcoli di pre-ricerca di ADAC, la differenza di prezzo rispetto al Diesel ordinario è circa tra i 6 e i 10 centesimi per litro. Questo pone i costi aggiuntivi alla bassa fine della gamma di proiezione iniziale di 5 a 20 centesimi. In particolare, HVO100 presenta un piede di carbonio inferiore rispetto all'olio di diesel tradizionale e è compatibile con la maggior parte delle motocetture Diesel standard.

L'ADAC interpreta questi dati come un segnale positivo, suggerendo che i costruttori mirino a tenere i prezzi di HVO100 il più basso possibile. Per i clienti, l'impatto finanziario è attualmente stimato dall'associazione in un aumento di prezzo di 10 centesimi per litro, che porterebbe i costi di carburante mensili di un guidatore tipico di VW Golf a salire di 5,62 Euro, per un totale di 97,87 Euro.

HVO100 - Un Diesel prodotto da residui vegetali

L'HVO100 è una variante di Diesel, spesso chiamata Diesel paraffinico, che può essere prodotta da materia vegetale, come olio di cucina usato. Si afferma di ridurre le emissioni di CO2 del 90%.

Tuttavia, i critici mettono in dubbio la disponibilità di materiali primari in Germania. Ad esempio, l'olio di cottura usato dell'industria catering è già completamente utilizzato per la produzione di combustibile oggi. Inoltre, i benefici ambientali del Diesel designer solo emergono quando vengono mantenuti rigorosamente standard di produzione.

Perciò, l'ADAC chiede alle aziende petrolifere di rendere pubblica la provenienza di HVO e di presentare prove che mostrino la conformità con i criteri di sostenibilità.

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