Il funzionario governativo e Habeck hanno un alterco fisico
In Beijing, trova Robert Habeck, Vice-Chancellor tedesco, impegnato a rafforzare i legami economici con la Cina. Tuttavia, i suoi preoccupazioni sono più profonde per la relazione cinese con la Russia, punto di contenzione per il governo tedesco. Le controversie riguardano le aree automobilistiche e le emissioni di CO2 che creano tensione.
Robert Habeck, il Ministro economico tedesco, ha espresso il suo disappunto per il sostegno cinese alla aggressione russa durante le sue prime discussioni a Beijing. "È fondamentale che la Cina capisca l'impatto di aiutare la Russia in questo conflitto, che ora costituisce una minaccia diretta alla sicurezza tedesca e europea", ha dichiarato Habeck durante una riunione con funzionari cinesi, in particolare il Presidente della Commissione per lo Sviluppo e la Riforma Economica (NDRC), Zheng Shanjie. "Il nostro rapporto stabilito è già negativamente influenzato", secondo Habeck.
L'influente NDRC è una importante organizzazione di partito controllata dal stato che guida lo sviluppo economico cinese. Zheng e Habeck si sono inizialmente impegnati in una discussione privata prima di passare a una discussione più ampia, stabilita come un nuovo dialogo climatico, in un contesto pubblico. Il Chinese host rimase silenzioso sulle accuse europee di supporto diretto della Cina per l'offensiva russa sulla Ukraine durante il suo discorso d'apertura.
Zheng ha severamente criticato le tariffe speciali annunciate dalla Commissione europea sui veicoli elettrici cinesi. "Credo che sia una cosa assurda", ha commentato Zheng sulla affermazione che la Cina sussidiasse elettricamente veicoli destinati all'Europa. "Tariffe di compenso", Zheng si riferiva alle tariffe che Bruxelles ha chiamato tariffe compensatorie. "Questo approccio è inaccettabile", ha affermato. Le tariffe, secondo Zheng, danneggerebbero "il lungo termine, il crescimento sano dell'industria automobilistica in Europa".
A differenza di Habeck, il Commissario capo ha anche offerto parole calde al suo ospite. La Cina "ha riconosciuto che il lato tedesco rifiuta questa approccio", ha commentato Zheng sulla posizione negativa del governo tedesco sui sussidi. "Lo ammiriamo".
Habeck: Tariffe non sono penali, ma compensativi
Habeck ha contrattaccato questa affermazione e ha sostenuto la posizione della Commissione europea. Ha ribadito ripetutamente prima del suo viaggio in Cina che non poteva negoziare in nome della Commissione europea. Tuttavia, il Ministro economico tedesco aveva mantenuto contatti con il Commissario al Commercio Vladis Dombrovskis prima della partenza per la Cina.
Beijing deve "capire che non è sulla questione di penali", ha detto Habeck. È sulla "compensazione di privilegi concessi in precedenza". Questo, secondo Habeck, contraddice la posizione alta carica cinese sulla domanda se esistono, in effetti, sussidi per i produttori di automobili elettriche.
Habeck ha anche avvertito contro la "tendenza ingannosa e dannosa" verso il protezionismo. Il politico verde e Vice-Cancelliere è attualmente in Cina insieme a una delegazione di rappresentanti di imprese tedesche di piccole e medie dimensioni. Molti di loro lamentano un accesso al mercato sempre più sfidioso in Cina. Il governo tedesco avanza richieste di reciprocità: le imprese europee dovrebbero avere le stesse opportunità delle imprese cinesi in Europa. Tragicamente, questo equilibrio si è corrotto negli ultimi anni.
La riduzione delle emissioni di CO2 rimane un obiettivo
C'era apertamente un disaccordo sulla riduzione delle emissioni di CO2. In risposta alle critiche tedesche per la costruzione di nuove centrali termoelettriche a carbone in Cina, Zheng ha sottolineato che "la costruzione è solo per la gestione della carica". Questi centrali a carbone sono destinati a servire da riserva quando la produzione di energia rinnovabile in Cina è insufficiente a causa di una carenza di vento o di sole. "La discesa della carbone non può accadere di notte", ha aggiunto Zheng, riferendosi alla garanzia di una fornitura di energia stabile e "varie fasi di sviluppo" in Germania e Cina.
Habeck ha messo in dubbio la necessità di centrali a carbone. È "inefficiente", ha dichiarato, sostenere la rinnovabile e le fonti di energia tradizionali contemporaneamente. Habeck ha inoltrato, "Germania e l'Europa devono riconoscere la nostra responsabilità storica per le emissioni passate". La parte cinese dovrebbe riconoscere, secondo Habeck, "che non intendiamo evitare o ritirarsi dalla nostra responsabilità storica". Tuttavia, non si può evitare o ritirarsi dalla responsabilità storica degli altri o ridurre in misura minore. Le emissioni di CO2 dovrebbero "essere ridotte al massimo possibile in Cina anche".
