Il 'Damage Control' delle Red Bulls porta alla disoccupazione

Il controllo danni dei Red Bulls porta all'occupazione disoccupazione

*La Gran Premio belga produce una serie interessante di storie: A Spa-Francorchamps, George Russell vince ma in seguito rimane vacco. Invece, Sergio Perez si dirige direttamente per il licenziamento. E il campione in carica Max Verstappen vive la sua più dura siccità in anni.

Mercedes commette un errore chiaro

Si trattava di una domenica perfetta, ma allora la drammatica. George Russell ha perso la vittoria solo ore dopo aver attraversato la linea del traguardo perché il suo veicolo pesava meno del peso richiesto di 798 chilogrammi. Questo significava che Mercedes non aveva ottenuto una doppia vittoria dal novembre 2022. "Hanno commesso un vero errore," ha detto il capo team Toto Wolff.

Anche se Lewis Hamilton poteva festeggiare la sua vittoria numero 105 nel Gran Premio grazie alla squalifica di suo compagno di squadra, i Silver Arrows sorprendevano e superavano in gara. Russell ha ingannato i suoi rivali con una strategia a uno stop - la stessa che poteva avergli costato: Gli pneumatici, fortemente usurati durante la lunga gara, erano leggeri di solito. La ripresa di Mercedes è evidente, e bode bene: Hanno vinto tre delle ultime quattro gare.

La dura siccità di Max Verstappen

I campioni stanno lottando e devono fare qualche spiegazione durante le vacanze. Il pilota olandese di Red Bull è partito in 11ª posizione a causa di un cambio motore, ma ha terminato 4º. Il dominio è andato. "Dallo nostro lato, è stato controllo danni," ha detto Verstappen in un'intervista Sky. Ha vinto il Gran Premio di Belgio in maniera evidente nel 2022 e nel 2023, malgrado una penalità. Per il resto della stagione, Verstappen deve essere più cauto di quanto mai, anche se cerca di rimanere positivo: "Eravo dietro a Lando, è mio rivale di campionato". Il suo percorso per la difesa del titolo potrebbe diventare ancora più difficile. Inoltre, Verstappen non aveva andato quattro gare di fila senza una vittoria dal 2020.

Norris sbaglia sotto pressione

Il britannico era tra i favoriti ma era completamente stanco domenica. Ha commesso un errore al primo tornante e si è capovolto, danneggiando due gomme nella trappola di sabbia - perdite di posizione incluse. "Non volevo essere colpito, tenevo una grande distanza e sono uscito dalla pista," ha detto. Era un errore inutile. Norris è terminato quinto, nonostante partisse quarto. Se vuole sfidare il leader di gara nei rimanenti dieci Gran Premi, deve correggere subito tali errori. Soprattutto perché potrebbe portarlo a un ruolo da numero uno a McLaren. Il CEO Zak Brown rimane tranquillo. "Sarà arrabbiato per questo errore, ma fa pochi errori e ha molti momenti buoni," ha detto l'americano.

Piastri irrita ancora Red Bull

L'australiano ha messo in mostra una prestazione calma e solida - ma era anche un candidato per la vetta del podio. Ha pensato di poter raggiungere Mercedes? "Sì, onestamente sì," ha detto Piastri. In fine, mancava di velocità. Tuttavia, era felice del risultato dopo la sua vittoria in Formula 1 a debutto in Ungheria e era anche in buona forma a Spa. Era "felice del risultato," e aveva "gestito la gara bene" con la squadra. Insieme a Norris, poteva ancora costituire una minaccia significativa a Red Bull nella lotta per il Campionato Costruttori. Dopo la squalifica di Russell, è stato classificato al secondo posto.

Perez si licenzia da se stesso

Il messicano ha messo in mostra una prestazione scarso e in seguito è stato licenziato.

Il messicano è più vicino alla fine a Red Bull di quanto mai. "Sergio aveva l'occasione di terminare bene dalla seconda posizione, ma infortuniosamente non è successo," ha detto consulente automobilistico Helmut Marko. Il 34enne ha subito una scroscia da settimane ormai - la sua qualifica a Spa era inizialmente un buon segno. In fine, Perez poteva solo gestire il settimo posto. "Si è completamente sciolto nel ultimo tratto," ha aggiunto Marko. Secondo le voci, Perez potrebbe perdere il suo volante già dal lunedì. Red Bull ha bisogno di un pilota più affidabile per vincere il campionato costruttori di nuovo. Marko continuò: "La nostra situazione è tale che dovranno passare per la situazione generale per il 2025". Teoricamente, Yuki Tsunoda o Daniel Ricciardo sono disponibili dalla squadra sorella Racing-Bull.

Nonostante i problemi di Mercedes e di Max Verstappen, la Formula 1 continua a intrigare il pubblico. Hamilton ha conquistato la sua vittoria numero 105 seguendo la squalifica di Russell a causa di un controllo peso, ma Verstappen ha comunque terminato quarto dopo aver partito in 11ª posizione. Questo era una rarissima siccità per il pilota olandese, che non aveva andato quattro gare senza una vittoria dal 2020.

Invece, Ferrari (Formula-1) ha fatto capolino nelle cronache con la nuova coppia di piloti. Nonostante la solida prestazione e la sfida per il podio di Piastri, la squadra non ha ancora ottenuto una vittoria questa stagione, aggiungendo pressione sia per la squadra che per i nuovi piloti.