Il capo di Thyssenkrupp per l'acciaio chiede un "summit di trasformazione"
A seguito della sentenza della Corte Costituzionale Federale sul bilancio, l'amministratore delegato di Thyssenkrupp Steel, Bernhard Osburg, ha invitato il cancelliere federale Olaf Scholz a convocare un "summit sulla trasformazione". Osburg ha dichiarato lunedì sera a Duisburg che i governi federali e statali, i sindacati e le aziende dovrebbero discutere i prossimi passi concreti per garantire che la trasformazione non si arresti.
Non ci dovrebbe essere solo un dibattito politico sui finanziamenti, ma il governo federale deve anche decidere in quale direzione proseguire la trasformazione dell'industria tedesca. "Se non si riuscirà nell'intento, la Germania finirà per dover cancellare i suoi obiettivi climatici". Thyssenkrupp Steel è il più grande produttore tedesco di acciaio.
In linea di principio, il fondo per la trasformazione climatica non è più disponibile in seguito alla decisione del tribunale, ha proseguito Osburg. "Dal nostro punto di vista, questo significa che non abbiamo più i fondi di cui abbiamo urgentemente bisogno per portare avanti la trasformazione industriale qui in Germania".
Dal punto di vista dell'industria siderurgica, ciò significa che gli accordi di protezione del clima, ad esempio, non sono garantiti. "Questo è un problema molto importante, perché si tratta dell'unico strumento di finanziamento di cui avremo bisogno per le ulteriori fasi di trasformazione qui nel sito". Anche i finanziamenti per lo sviluppo della rete centrale dell'idrogeno sono a rischio. Anche l'espansione delle capacità delle centrali elettriche per stabilizzare la fornitura di elettricità attraverso le energie rinnovabili è a rischio.
Osburg ha sottolineato che i finanziamenti promessi dai governi federali e statali per la costruzione di un grande impianto di riduzione diretta, pari a quasi due miliardi di euro, sono stati garantiti nella decisione di finanziamento. L'impianto è destinato a sostituire un altoforno e successivamente a produrre acciaio utilizzando idrogeno neutrale dal punto di vista climatico, per risparmiare grandi quantità di anidride carbonica. Tuttavia, la costruzione dell'impianto deve andare di pari passo con lo sviluppo dell'infrastruttura di trasporto dell'idrogeno necessaria per il suo funzionamento.
Fontewww.dpa.com
