Il boss della F1 Toto Wolff si infuria dopo il Gully-Gate di Las Vegas
La Formula 1 vuole Las Vegas e ottiene Las Vegas. Il "Greatest Show on Earth" inizia con uno scandalo che coinvolge un tombino volante che attacca il pilota della Ferrari Carlos Sainz. La notizia migliore è che è rimasto illeso. E comunque: non è poi così grave, dice il boss della Mercedes Toto Wolff e si infuria.
In quel momento, il "Greatest Show on Earth" non era altro che un sogno irrealizzabile e la Formula 1 aveva la pelle un po' sottile. Toto Wolff si è fatto sentire, gesticolando selvaggiamente, perché qualcuno aveva appena espresso chiari dubbi sul successo del Gran Premio di Las Vegas.
"Come osi", ha urlato il responsabile del motorsport della Mercedes, "parlare così di un evento che stabilirà un nuovo standard per questo sport, che renderà più grande l'intero sport!".
Per settimane e mesi, la Formula 1 aveva proclamato che questa gara era l'evento definitivo, che tutti avrebbero dovuto guardarla - ma chi l'ha fatto ha visto una Ferrari danneggiata dopo appena otto minuti della prima sessione di prove, colpita in pieno da un tombino volante sul Las Vegas Boulevard.
Lo spettacolo era finito per il momento prima ancora di cominciare. La seconda sessione si è svolta alle 2.30 del mattino, con due ore e mezza di ritardo, con una pista rinnovata ma senza tifosi, poiché le tribune erano già chiuse. Questa partenza è stata un fallimento imbarazzante sotto gli occhi del mondo. Ed è stato, ovviamente, il carburante per coloro che già nutrono dubbi sul significato della pomposa apparizione nelle strade di Las Vegas.
"Domani nessuno ne parlerà"
Ci sono anche cose positive da segnalare: Carlos Sainz è rimasto illeso, e questo non era scontato. Stava viaggiando a 320 km/h quando la copertura del canale si è staccata e ha colpito con grande forza il sottoscocca della Ferrari.
Tutto questo si è potuto vedere solo nei filmati che sono stati nascosti ai telespettatori di tutto il mondo: La direzione mondiale della Formula 1 ha deciso di non mostrare le immagini. Al contrario, sono state mostrate riprese aeree dell'impressionante circuito intorno ai casinò illuminati. La serie automobilistica sperava che queste scene avrebbero fornito un'enorme spinta al marketing, ma voleva evitare un dibattito fondamentale sul suo nuovo progetto di punta a Las Vegas.
È così che va inteso lo sfogo di Wolff: l'austriaco non ha voluto dare troppa importanza all'incidente vero e proprio. "Non è un occhio nero, non è niente", ha detto: "È giovedì sera a Las Vegas, la gente in Europa non guarda nemmeno a quest'ora della notte. Domani nessuno ne parlerà".
Anche la Ferrari ha tranquillizzato
Anche Zak Brown (McLaren) e James Vowles (Williams) hanno sottolineato che ci sono stati incidenti simili in altre gare cittadine come Monaco e Baku. Il team boss della Ferrari Fred Vasseur, pur essendo visibilmente arrabbiato per la perdita totale della vettura di Sainz, non ha avuto nulla da ridire sulla nuova gara e sulle circostanze che l'hanno preceduta.
"Hanno sbagliato dal punto di vista sportivo", ha detto, riferendosi alla sigillatura dei canali: "Ma questo non ha nulla a che fare con lo spettacolo. Continuo a credere che Las Vegas sia una grande opportunità per la Formula 1".
Tuttavia, il fatto che il più grande fallimento possibile all'apertura della stagione sia avvenuto alla massima altezza ha in qualche modo a che fare con il trambusto che la classe regina aveva precedentemente creato intorno al Gran Premio. E la giornata di mercoledì a Las Vegas aveva già suggerito che l'anima sportiva della Formula 1 e l'impegno per lo spettacolo si sarebbero scontrati più volte. Era ancora solo "un evento sportivo all'1%", ha detto il campione del mondo Max Verstappen. Si è sentito "come un clown" alla cerimonia di apertura.
La penalità per Sainz è d'obbligo
Carlos Sainz deve essersi sentito allo stesso modo. Dopo tutto, è stato il protagonista involontario di questa memorabile inaugurazione della stagione di Formula 1 a Las Vegas - e ora è stato penalizzato per questo. I commissari sportivi hanno annunciato venerdì sera che il regolamento non ammette eccezioni.
A causa della sostituzione dell'unità di accumulo di energia nella sua Ferrari distrutta, lo spagnolo sarà arretrato di dieci posizioni sulla griglia di partenza della gara di domenica (ore 7/Sky e live ticker su ntv.de).
"I commissari prendono atto che, date le circostanze attenuanti, insolite e sfortunate, avrebbero concesso un'eccezione se fossero stati autorizzati a farlo", si legge nel documento ufficiale sulla decisione: "Tuttavia, il regolamento non lo consente".
Oltre all'accumulatore di energia, il tombino volante ha danneggiato irreparabilmente anche la cella di sopravvivenza, il motore a combustione e l'elettronica di controllo. Il nuovo accumulatore di energia è già il terzo della stagione, il che ha comportato la penalizzazione prevista dal regolamento.
Fontewww.ntv.de
