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Il barcone a quattro alberi "Pechino" ora con la seconda ancora nel museo del porto

Il "Pechino" nel museo del porto di Amburgo è pronto a gettare nuovamente l'ancora. Gli amici volontari del quattro alberi si sono procurati un'ancora fedele all'originale, che a sua volta ha una storia particolare.

Vista dell'albero di trinchetto e del ponte del veliero Pechino restaurato dal museo. Foto.aussiedlerbote.de
Vista dell'albero di trinchetto e del ponte del veliero Pechino restaurato dal museo. Foto.aussiedlerbote.de

Il "Pechino" nel museo del porto di Amburgo è pronto a gettare nuovamente l'ancora. Gli amici volontari del quattro alberi si sono procurati un'ancora fedele all'originale, che a sua volta ha una storia particolare. - Il barcone a quattro alberi "Pechino" ora con la seconda ancora nel museo del porto

Il barcone a quattro alberi"Peking", conservato nel museo del porto di Amburgo, ha ricevuto venerdì una seconda ancora. L'ancora precedentemente mancante proveniva dalla nave gemella "Pamir", affondata in una tempesta nell'Atlantico nel 1957. Tuttavia, la "Pamir" aveva già perso l'ancora ora attaccata alla "Peking" nel 1951 durante una manovra nella baia di Lubecca, secondo l'associazione "Friends of the Four-Masted Barque Peking". Il pezzo di 2,8 tonnellate era stato recuperato dal Mar Baltico e depositato vicino al "Passat" a Travemünde. Tutte e tre le navi da carico facevano parte degli oltre 60 Flying P-Liner di proprietà della F. Laeisz-Reederei di Amburgo.

La "Peking" è stata trasportata da New York in Germania nel 2017. È stata restaurata da Peters Werft a Wewelsfleth, vicino a Glückstadt, che ora ha restaurato anche l'ancora. Dal maggio 2020 il barcone è ormeggiato nel porto di Hansa, di fronte al Museo del porto di Amburgo. L'associazione sta cercando di restaurare e installare gli arredi interni della "Pechino" nel modo più fedele possibile. Secondo l'associazione, l'installazione dell'ancora di dritta è stata sostenuta dalle aziende coinvolte e dalla Fondazione Hermann Reemtsma.

La "Peking" fu varata da Blohm+Voss ad Amburgo nel 1911. La nave, lunga 115 metri, fu utilizzata fino al 1932 per portare il salnitro dal Cile. Il cargo ha doppiato Capo Horn 34 volte. È di proprietà della Fondazione Musei Storici di Amburgo.

Amici del Pechino Fondazione Musei Storici di Amburgo sul "Pechino".

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Fonte: www.stern.de

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