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I partner del progetto prevedono ulteriori aumenti dei costi

I partner del progetto Stoccarda 21 ipotizzano che il progetto ferroviario diventerà ancora una volta più costoso. "Le indicazioni che non saremo in grado di rispettare il budget sono diventate così forti che ora abbiamo urgentemente bisogno di discuterne internamente", ha dichiarato Berthold...

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Vista del cantiere per la costruzione del tetto della nuova stazione ferroviaria nell'ambito del progetto ferroviario multimiliardario Stoccarda 21. foto.aussiedlerbote.de

I partner del progetto Stoccarda 21 ipotizzano che il progetto ferroviario diventerà ancora una volta più costoso. "Le indicazioni che non saremo in grado di rispettare il budget sono diventate così forti che ora abbiamo urgentemente bisogno di discuterne internamente", ha dichiarato Berthold Huber, responsabile del settore infrastrutture della Deutsche Bahn, venerdì a Stoccarda dopo una riunione del comitato direttivo. Il Consiglio di vigilanza della Deutsche Bahn discuterà l'evoluzione dei costi del progetto il 18 dicembre. - I partner del progetto prevedono ulteriori aumenti dei costi

I partner del progetto Stoccarda 21 ipotizzano che il progetto ferroviario diventerà ancora una volta più costoso. "Le indicazioni che non saremo in grado di rispettare il budget sono diventate così forti che ora abbiamo urgentemente bisogno di discuterne internamente", ha dichiarato Berthold Huber, responsabile del settore infrastrutture della Deutsche Bahn, venerdì a Stoccarda dopo una riunione del comitato direttivo. Il 18 dicembre il Consiglio di vigilanza della Deutsche Bahn discuterà lo sviluppo dei costi del progetto.

Il ministro dei Trasporti del Baden-Württemberg, Winfried Hermann, ha dichiarato che nelle singole gare d'appalto si sono verificati aumenti dei costi compresi tra il 100 e il 200%. "Stiamo decisamente stracciando i piani precedenti", ha dichiarato il politico dei Verdi. I partner del progetto non hanno fornito cifre concrete sull'andamento dei costi del progetto ferroviario.

Attualmente le ferrovie prevedono un costo totale di 9,15 miliardi di euro per il progetto, più una riserva di 640 milioni di euro. In passato ci sono stati ripetuti aumenti dei costi.

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Fonte: www.stern.de

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