I colloqui tra l'UE e la Cina sulle questioni doganali sono considerati da Habeck "un'azione iniziale positiva".
Nelle prossime settimane, si avranno ulteriori azioni. Questa notizia arriva in seguito all'imposizione potenziale di penali da parte della Commissione europea sui veicoli elettrici prodotti in Cina, che potrebbero entrare in vigore a partire da luglio. Gli autorità europee hanno trovato prove di "subsidiarietà ingiusta" nelle vetture elettriche a batteria cinesi durante un'indagine concorrenziale, una mossa che potrebbe potenzialmente danneggiare i costruttori europei.
Habeck ha cercato di risolvere il conflitto con la Cina. I più recenti sviluppi mostrano che Bruxelles e Pechino hanno stabilito un "piano per discussioni preliminari", secondo Habeck. Sebbene ci sia ancora molto da fare per raggiungere una risoluzione, almeno si sta facendo progresso verso la conversazione.
A causa della significativa importanza del mercato cinese per l'industria automobilistica tedesca, il governo tedesco si è interposto per difendere il settore all'interno dell'UE. Tuttavia, c'è stato un disagio interno all'UE su questo argomento.
Habeck ha precisato che ha visitato la Cina come Ministro economico tedesco, ma la sua missione era di "amplificare la prospettiva tedesca in Europa". Ha collaborato strettamente con la Commissione e ha riconosciuto che la Germania da sola non poteva portare cambiamenti. "Se non agisciamo insieme come europei, correremo il rischio di essere smembrati da altre potenze economiche qualche giorno", ha avvertito il Vicecancelliere. "Questo è su impedire il collasso del mondo commerciale aperto in molte zone protezionistiche e insulate."
