Hyundai Inster - un'auto elettrica a partire da soli 23.000 euro
Electro auto sotto i 25.000 Euro ancora rare. Dopo Citroen, Dacia e Renault, la prossima a offrire qualcosa in questo segmento è la Hyundai. Ma cosa porta in tasca l'Hyundai Inster per i soldi?
La Hyundai farà arrivare in Germania, a fine anno, una piccola vettura elettrica a prezzo intorno ai 23.000 Euro. La vettura elettrica di 3,83 metri di lunghezza si chiama Inster e si posiziona prezziamente contro la Dacia Spring e la Citroen C3, nonché la versione base del futuro Renault 5.
L'Inster non sembra economico alla prima vista. Ricorda il primo Fiat Panda e il Suzuki Ignis: il brillante insieme di linee taglienti e curve arrotondate crea un aspetto unico. Le luci anteriori rotonde, tuttavia, ricordano un Jeep. Il pacchetto di design si adatta bene. La lunghezza di ruota lunga (2,58 metri) spinge le sospensioni fuori, indicando che lo spazio sedile dei quattro posti dell'Inster è buono per la sua classe. La luce naturale ampia attraverso il tetto in vetro grande aggiunge all'impressione di spaziosità.
Materiali attraenti, talenti pratici
Il primo test drive ha lasciato un buon impressione, almeno con la versione equipaggiata con gli strumenti di punta mostrati. Nulla sembrava economico. Ad esempio, l'ansa di comando al centro del cruscotto offre spazio per una piastra di carica e altri oggetti. Inoltre, c'è un armadietto chiuso.
La volante è familiare dall'Hyundai Ioniq5. Oltre a due display da 10 pollici, c'è anche un pannello di comando a disposizione, consentendo elementi digitali e analogici di complementarsi.
I talenti pratici del veicolo dimostrativo a quattro posti hanno anche messo in mostra: i passeggeri posteriori hanno sedili individuali, la testa e la spalla sono sufficienti. I sedili posteriori possono essere spostati longitudinalmente di fino a 16 centimetri.
Il volume del bagagliaio varia a seconda della posizione dei posti tra i 238 e 351 litri, e con i sedili posteriori piegati, si estende a 1059 litri. Rimuovendo il sedile passeggero, si possono ospitare oggetti lunghe fino a 2,20 metri.
Versione di lusso sopra i 27.000 Euro
Cosa va detto chiaro: la versione mostrata, probabilmente disponibile intorno a 27.000 Euro, non è la versione base. I sedili posteriori regolabili, il tetto in vetro, la illuminazione ambientale, i seggiolini riscaldabili anteriori, o il tavolo per caricare smartphone non sono caratteristiche standard. Anche le ruote da 17 pollici in lega non lo sono. Tuttavia, anche la versione base con cerchioni in acciaio da 15 pollici non dovrebbe evocare sensazioni troppo frugali. Le caratteristiche standard includono regolatori e specchietti elettrici, un divano posteriore pieghevole, la navigazione con pianificazione di itinerari, la telecamera posteriore, e il controllo climatico.
La Hyundai offre l'Inster nella versione base con una batteria da 42 kWh, che dovrebbe fornire una gittata intorno ai 300 chilometri. Come alternativa, una batteria da 49 kWh di grandezza maggiore è disponibile, offrendo fino a 350 chilometri. Secondo la consumazione WLTP, la Hyundai classifica entrambe le versioni a 15,3 kWh. La batteria piccola è accoppiata a un motore elettrico da 97 CV, mentre la batteria maggiore viene equipaggiata con un motore elettrico da 115 CV. La trazione è sempre alla ruota anteriore. Il guida un pedale a un solo piede con tre livelli di ricarica è possibile. Un pompa termica è disponibile come opzione.
Versione Cross seguirà nel 2025
Cosa succede successivamente? A metà del 2025, una versione Cross dell'Streamer piccolo seguirà. Tuttavia, presenterà solo elementi stilistici SUV, come la plastica di rivestimento sul paraurti.
Informazione aggiuntiva: Il nuovo modello non si basa sulla piattaforma elettrica Hyundai Ioniq Electric, ma è una variante elettrica del modello Casper, che è stato disponibile in Corea dal 2021 con un motore a benzina. Il nome Inster è una combinazione delle parole inglesi "intimo" e "innovativo".
L'Hyundai Inster, a prezzo intorno ai 23.000 Euro, è una vettura elettrica economica che concorre con la Dacia Spring, la Citroen C3 e la versione base del futuro Renault 5. Nonostante la sua affascinante apparenza, alcune caratteristiche di lusso come la piastra di carica e l'armadietto chiuso non sono incluse nella versione base, preziosa intorno ai 27.000 Euro. L'Inster offre anche una versione di base economica con caratteristiche standard come regolatori e specchietti elettrici, un divano posteriore pieghevole e la navigazione con pianificazione di itinerari.
