- Jürgen Resch, direttore federale di German Environmental Aid (DUH), ha celebrato la decisione della corte, affermando: "Questo è un vero giorno positivo per l'aria pulita in Germania."
- La Corte amministrativa di Leipzig ha concesso una revisione a causa della decisione di fondamentale importanza, consentendo potenziali negoziati con i Ministeri federali per il Trasporto, l'Edilizia e l'Ambiente.
- La giudice preside Ariane Holle ha sottolineato l'importanza del Programma Nazionale di Qualità dell'Aria, affermando: "Il Programma Nazionale di Qualità dell'Aria ha un ruolo importante in questo," e invitando a non abbandonare gli sforzi.
- Nelle prosecuzioni in corso dal 2020, l'Ambiente Aid tedesco ha criticato diverse errori nei progetti di previsione del programma, tra cui l'esclusione del Rapporto di Progettazione del Clima 2023 e la Novella della Legge sulla Energia Edilizia.
- La corte ha anche identificato errori nel programma nelle assunzioni riguardanti il traffico e le centrali termoelettriche a carbone, notando che la previsione per il finanziamento statale per l'acquisto di veicoli elettrici era inesatta.
protezione climatica - Governo federale dovrebbe migliorare il programma ambientale
La Federal Government dovrà rivedere il suo Programma Nazionale di Qualità dell'Aria. Questo è stato deciso dalla Corte Amministrativa di Berlino-Brandenburg. I misuri precedentemente elencati non erano sufficienti in tutti i sensi per raggiungere i obiettivi europei per la riduzione delle emissioni di inquinanti atmosferici, secondo i giudici. I previsioni sottogiacenti furono considerate parzialmente errate, poichè alcuni dei dati più recenti non furono presi in considerazione, ha spiegato la giudice preside Ariane Holle. (Ref: 11 A 16.20)
Come risultato, l'Ambiente Aid Tedesco (DUH) ha nuovamente - almeno parzialmente - vinto la causa contro il Governo Federale. A metà maggio, la Corte Amministrativa aveva deciso che il Governo Federale dovesse rivedere il suo programma di protezione climatica, ma questa decisione non è ancora legale.
DUH: Tempo limite è necessario
"Questo è un vero giorno positivo per l'aria pulita in Germania", ha detto il direttore federale di DUH Jürgen Resch dopo la sentenza. "Per la prima volta, il Governo Federale è stato ordinato di decidere e applicare effettivamente misure aggiuntive per la riduzione di cinque inquinanti atmosferici - e già per l'anno 2025."
Questa decisione non è ancora legale. Tuttavia, i giudici hanno consentito una revisione alla Corte Amministrativa di Lipsia a causa della sua importanza fondamentale. Resch ha espresso la speranza che presto ci saranno conversazioni con i Ministeri federali per il Trasporto, l'Edilizia e l'Ambiente. Per ridurre le emissioni di ossidi nitrosici in modo significativo, occorre impostare un limite di velocità sulle autostrade.
Procedimenti in corso dal 2020
L'Ambiente Aid è coinvolto in varie cause legali contro la politica climatica e ambientale del Governo Federale. Nella causa attuale, si trattava del programma del 2019 adottato e aggiornato a maggio 2024 con misure per aiutare la Germania a raggiungere gli obiettivi europei per la riduzione delle emissioni di inquinanti atmosferici. Si tratta di Ammoniaca, Polveri, Diossido di Solfuro e Ossidi Nitrosici.
La causa dell'organizzazione è già dal 2020 e quindi riguardava il Programma Nazionale di Qualità dell'Aria 2019. Nel corso delle procedure giudiziarie, il Governo Federale ha apportato correzioni. Tuttavia, dall'angolo della DUH, questo non è sufficiente. Il programma attuale si basa su previsioni di emissioni del 2021. Misure sono state incluse che poi sono state annullate o debilitate.
Corte: Errori nelle previsioni
La corte ha concordato con molte delle argomentazioni. Ad esempio, il Rapporto di Progettazione del Clima 2023 da agosto 2023 non è stato preso in considerazione. "Il Programma Nazionale di Qualità dell'Aria ha un ruolo importante in questo", ha sottolineato la giudice preside Holle. I sforzi non dovrebbero essere abbandonati.
Il Senato ha criticato diversi errori nelle previsioni del programma. Ad esempio, la Novella della Legge sulla Energia Edilizia da settembre 2023 non è stata presa in considerazione. Questo consente l'operazione di caldaie a pellet, che portano a una maggiore inquinamento con polveri.
Inoltre, era stato presupposto che tutte le centrali termoelettriche a carbone sarebbero state disconnesse dal rete entro fine 2029. In merito al traffico, è avvenuto un errore di previsione perché il finanziamento statale per l'acquisto di veicoli elettrici è stato sospeso a tempo determinato.
