Government presenta strategia d'importazione idrogeno
Per promuovere l'economia idrogeno, il Governo Federale ha pianificato le basi per le importazioni idrogeno.
Circa il 50 al 70 percento richiesto di idrogeno dovrebbe essere introdotto nell'anno 2030, secondo un documento di strategia atteso all'approvazione nel gabinetto il mercoledì successivo. In quell'anno, l'consumo di energia idrogeno è stimato essere intorno ai 95 a 120 Terawatt-ore (TWh). Entro il 2045, anno obiettivo della neutralità climatica, si prevede che questo aumenti fino a 360 a 500 TWh più additional 200 TWh da derivati come Ammoniaca.
Questo renderebbe richiesta di energia idrogeno nel 2045 approximativamente uguale alla prevista domanda elettrica in Germania nel 2030. "Un risultato robusto in tutte le scenari e previsioni è una richiesta significativamente crescente per l'idrogeno e i suoi derivati e quindi una domanda importo molto alta", afferma il documento.
L'idrogeno non svolge ancora un ruolo nella trasformazione a livello di ambiente amico al clima. Si prevede che svolgerà un ruolo particolarmente importante per l'industria, oltre che per l'aviazione e la navigazione. L'idrogeno è accumulabile e può sostituire il carbone o l'olio in determinati processi industriali, cosa che non è possibile con l'elettricità. Sono stati approvati piani per la costruzione e il finanziamento di una rete idrogeno. Inoltre, il primo contratto d'importazione è stato approvato. Il governo promuove inoltre lo sviluppo di unità di elettrolisi per la produzione di idrogeno.
A lungo termine, si intende l'idrogeno verde, prodotto con energia eolica o solare. Inizialmente, tuttavia, potrebbe giocare un ruolo maggiore il blu idrogeno. Questo viene prodotto con metano, con il CO2 derivante essere immagazzinato sottoterra.
L'idrogeno dovrebbe essere importato principalmente attraverso condotte da Norvegia, Gran Bretagna e Danimarca. Il progetto con la Danimarca è considerato quello più avanzato. In aggiunta, il governo promuove la connessione meridionale da Algeria via Tunisia, Italia e Austria in Germania. Qui, esistono pipelines di gas naturale esistenti che possono essere riadattati. Contemporaneamente, derivati come Ammoniaca dovrebbero essere spediti in Germania. Tuttavia, devono essere costruiti terminali di importazione dove l'Ammoniaca possa essere convertito in idrogeno.
La strategia del governo prevede di introdurre il 50-70% richiesto dell'idrogeno attraverso importazioni entro il 2030, come indicato nel documento di strategia. Per incontrare la richiesta prevista nel 2045, che è pari alla prevista domanda elettrica in Germania nel 2030, il governo sta pianificando di importare idrogeno principalmente attraverso condotte da Norvegia, Gran Bretagna e Danimarca.