Le imprese di autotrasporto possono ora utilizzare anche autocarri extra-lunghi per i trasporti tra Germania e Danimarca. Lo consente un accordo firmato lunedì dal ministro federale dei Trasporti Volker Wissing (FDP) e dal suo omologo Thomas Danielsen. La Danimarca diventa così il secondo Paese confinante con la Germania, dopo i Paesi Bassi, in cui gli autocarri lunghi possono operare nel traffico transfrontaliero. I camion lunghi stanno giustamente guadagnando consensi in tutta Europa, in quanto è possibile trasportare più merci con un minor numero di viaggi, ha sottolineato Wissing. "Questo fa risparmiare CO2 e alleggerisce le nostre strade". Gli autocarri lunghi rappresentano un contributo importante anche in vista dell'aumento del traffico merci e della forte carenza di autisti. - Gli autocarri lunghi possono anche viaggiare da e verso la Danimarca
Le imprese di autotrasporto possono ora utilizzare anche autocarri extra-lunghi per i trasporti tra Germania e Danimarca. Lo consente un accordo firmato lunedì dal ministro federale dei Trasporti Volker Wissing (FDP) e dal suo omologo Thomas Danielsen. La Danimarca diventa così il secondo Paese confinante con la Germania, dopo i Paesi Bassi, in cui gli autocarri lunghi possono operare nel traffico transfrontaliero. I camion lunghi stanno giustamente guadagnando consensi in tutta Europa, in quanto è possibile trasportare più merci con un minor numero di viaggi, ha sottolineato Wissing. "Questo fa risparmiare CO2 e alleggerisce le nostre strade". Anche gli autocarri lunghi rappresentano un contributo importante in vista dell'aumento del traffico merci e della forte carenza di autisti.
In Germania gli autocarri possono avere una lunghezza massima di 25,25 metri - 6,50 metri in più rispetto a quanto altrimenti consentito. I tipi più lunghi possono circolare su una rete di percorsi autorizzati. In media, due viaggi con autocarri lunghi sostituiscono tre viaggi con autocarri convenzionali, ha spiegato il Ministero. Ciò consente un aumento dell'efficienza e un risparmio di carburante tra il 15 e il 25 percento.
Comunicato stampa del Ministero sugli autocarri lunghi
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Fonte: www.stern.de
