Da domenica sarà in vigore un nuovo orario per i servizi ferroviari a lunga percorrenza. Ci saranno anche alcuni cambiamenti nei collegamenti all'interno e attraverso la Germania settentrionale. - Germania settentrionale: orario ferroviario con collegamenti più veloci
Con il cambio di orario di questo fine settimana, Deutsche Bahn (DB) intende migliorare i suoi servizi a lunga percorrenza nel nord della Germania. Tra le altre cose, a partire da questa domenica i treni circoleranno più velocemente sulla tratta tra Berlino e Amsterdam via Hannover e con maggiore frequenza anche in direzione della costa, ad esempio verso Sylt, come annunciato mercoledì dalla compagnia. I passeggeri potranno inoltre viaggiare più frequentemente da Amburgo a Copenaghen via Schleswig senza dover cambiare treno. In futuro, tra Amburgo e Copenaghen circoleranno cinque treni Intercity al giorno e per direzione ogni due ore per tutto l'anno e fino a otto in stagione.
Secondo Deutsche Bahn, in futuro i treni intercity tra Berlino e Amsterdam via Hannover e Osnabrück saranno più veloci di 30 minuti, poiché non ci sarà più il cambio di locomotiva al confine di Bad Bentheim. Verranno invece utilizzate le cosiddette locomotive multisistema. Il tempo di percorrenza sulla tratta tra Hannover e Amsterdam sarà ridotto di 15 minuti, ha dichiarato una portavoce.
Anche l'accessibilità alle coste sarà migliorata: a partire da marzo 2024, un treno intercity circolerà tutto l'anno da Stoccarda o Francoforte sul Meno via Hannover verso la Frisia settentrionale e fino a Westerland/Sylt - e nella direzione opposta. Per la Frisia orientale, verranno temporaneamente utilizzati treni ICE più confortevoli sulla tratta IC Colonia-Emden-Norddeich/Mole. Inoltre, il collegamento diretto del sabato tra Stoccarda e Norddeich-Mole sarà più veloce di un'ora e mezza o due.
Una nuova linea ICE sull'asse Berlino-Hanover-Reno/Ruhr via Wuppertal, ogni due ore, potrà circolare senza separare e accoppiare le sezioni dei treni ad Hamm in Westfalia. I treni potranno viaggiare fino a dieci minuti più velocemente. La stazione principale di Wolfsburg sarà collegata alla rete ICE con maggiore frequenza rispetto al passato, anche come fermata intermedia sui collegamenti Berlino-Hannover-Düsseldorf e Berlino-Stendal-Gottinga-Francoforte Aeroporto.
Tuttavia, il cambio di orario a dicembre comporterà anche un aumento dei prezzi. Ad esempio, i cosiddetti Flexticket costeranno in media il 4,9% in più a partire dal 10 dicembre. I biglietti sono così chiamati perché hanno lo scopo di offrire ai passeggeri un certo grado di flessibilità, soprattutto nella scelta dei treni.
Annuncio delle ferrovie sulla modifica dell'orario
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Fonte: www.stern.de
