"Offerta non negoziabile" - GDL dichiara inoltre che le trattative salariali con Transdev non sono andate a buon fine.
Dopo il fallimento delle trattative con Deutsche Bahn, il sindacato dei macchinisti GDL ha dichiarato fallite anche le trattative salariali con la compagnia ferroviaria Transdev. Sebbene i datori di lavoro si siano dichiarati disponibili a negoziare una riduzione dell'orario di lavoro, nella tornata di trattative di martedì non hanno "presentato un'offerta negoziabile", ha annunciato il GDL. Il sindacato ha quindi dichiarato "il fallimento delle trattative".
Lunedì sera, il GDL aveva parlato di progressi nelle trattative con Transdev e Netinera - entrambe le società gestiscono una serie di ferrovie regionali in diversi Stati federali. Transdev si è dimostrata disponibile a parlare di una riduzione dell'orario di lavoro settimanale, ha dichiarato, e per questo le trattative proseguiranno martedì. Per Netinera, i colloqui sulla questione centrale della riduzione dell'orario di lavoro sono "a buon punto". Una conclusione potrebbe essere raggiunta la prossima settimana.
Tuttavia, la nuova offerta presentata da Transdev "è molto lontana dalle richieste del GDL", ha spiegato il sindacato. Ad esempio, la riduzione dell'orario di lavoro proposta non inizierebbe prima del 2027 e terminerebbe nel 2029 con una settimana media di 36 ore. Questo non è "accettabile per noi", ha spiegato Claus Weselsky, capo della GDL. "Le professioni ferroviarie devono diventare più attraenti e ci deve essere una riduzione sensibile del carico di lavoro nel prossimo futuro". Il GDL chiede una settimana di 35 ore con una compensazione salariale completa.
Il GDL ha inoltre dichiarato che l'offerta è inadeguata per quanto riguarda l'aumento di stipendio e il bonus di compensazione dell'inflazione. Inoltre, sono state avanzate contro-domande, come una riduzione delle ferie. Il GDL prolungherà quindi i suoi scioperi di avvertimento.
Il GDL è già ai ferri corti con Deutsche Bahn, dove ha dichiarato il fallimento delle trattative quasi quindici giorni fa e ha annunciato nuovi scioperi di avvertimento. Allo stesso tempo, si sta svolgendo una votazione su azioni sindacali più frequenti e più lunghe. Le ferrovie si sono finora rifiutate di negoziare una riduzione dell'orario di lavoro.
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Fonte: www.ntv.de
