Ford ripone il Capri - ma in maniera del tutto diversa
Il Ford Capri fu il Muscle-Car europeo. Ora, i costruttori di Colonia riprendono il nome - per un modello completamente differente.
Ford riporta indietro il Capri in una nuova edizione - non è come l'originale degli anni late 1960, che era un muscle-car europeo, ma un crossover elettrico con tetto coupé. Il modello fratello dell'Esplorer, appena introdotto, promette gitti superiori ai 600 chilometri e potenze superiori a 300 PS. I prezzi partono da €52.000.
Ancorché il Capri condivida la stessa piattaforma elettrica con l'Esplorer SUV, appare distinto in termini visivi. Non solo nella linea di tetto coupé, ma anche nella parte anteriore, che è disegnata in maniera più sportiva che massiccia. La rettangolare calandra è intesa come richiamo della linea muscolosa e della finestra posteriore di forma arrotondata del modello omonimo.
Con una lunghezza di 4,63 metri, il Capri è circa 15 centimetri più lungo del suo sibling di piattaforma, principalmente a causa della maggior lunghezza del corpo di carico. In alto ci sono lo spazio di carico con una capacità di 570 litri (1.510 litri con la sedia posteriore piegata), coperta da un grande portellone.
Gitti intorno ai 600 chilometri
All'inizio, il crossover coupé si basa esclusivamente sulla batteria a grande capacità di almeno 77 kWh, che può essere combinata con trazione posteriore o integrale. Nel primo caso, 210 kW/286 PS sono disponibili, con una gittata di 627 chilometri.
Quando sono a bordo due motori, la potenza sale a 250 kW/340 PS, ma la gittata scende a 592 chilometri nonostante l'aggiunta di due kilowatt-ore di capacità.
Entrambe le versioni possono essere caricate alla bocca del serbatoio e alla presa normale con fino a 11 kW, la versione a trazione posteriore si carica al caricabatterie veloce con 135 kW, e la versione integrale si carica con 185 kW. Potrebbero seguire altre versioni, inclusa una versione di accesso a prezzi più bassi con una batteria di dimensioni minori.
Il Capri è prezionato intorno a €2.000 sopra l'Esplorer. Il prossimo modello tecnologico della VW, l'ID.5, è solo pochi centinaio di euro più costoso. Tra gli altri concorrenti ci sono la Tesla Model Y, la Volvo C40 e la Kia EV6.
Riferimenti di Nome alla Storia
In termini di nomenclatura, Ford, come fece con l'Esplorer, si è ispirato alla propria storia. Mentre l'Esplorer ha tratto ispirazione da un modello popolare negli Stati Uniti, il Capri è un modello europeo puro.
Il Capri, prodotto a Colonia e in Inghilterra dal 1969, ha preso ispirazione da pony car americani ma è stato sviluppato in e per l'Europa. Fino agli anni '80, ha formato un trio sportivo con l'Opel Manta e la VW Scirocco, che hanno trovato favore tra i giovani guidatori a causa dei prezzi relativamente bassi per una potenza notevole.
La ripresa del Capri come crossover elettrico evidenzia l'interesse di Ford per l'elettromobilità e le vetture elettriche. Nonostante condivida una piattaforma elettrica con l'Esplorer, la nuova Capri mostra caratteristiche di modelli Ford uniche, tra cui un tetto coupé e una parte anteriore sportiva.
