Le Filippine e la Cina si sono accusate a vicenda di manovre pericolose e di aver causato una collisione nelle acque contese del Mar Cinese Meridionale domenica. - Filippine e Cina si accusano a vicenda di incidenti "pericolosi" che hanno coinvolto diverse imbarcazioni nel Mar Cinese Meridionale
In una dichiarazione condivisa su X, il portavoce della National Task Force for the West Philippine Sea (NTF-WPS) Jay Tarriela ha affermato che le navi della Guardia Costiera e della milizia marittima cinese hanno "molestato, bloccato ed eseguito manovre pericolose sulle navi di rifornimento civili filippine - in un altro tentativo di impedire o ostacolare illegalmente una missione di routine di rifornimento e rotazione" al Second Thomas Shoal.
La Guardia costiera filippina ha dichiarato che almeno due delle sue navi sono state danneggiate a causa dei cannoni ad acqua.
Tuttavia, la Guardia costiera cinese ha dichiarato che le navi filippine si sono "intromesse illegalmente" nelle sue acque e che sta adottando "misure di controllo contro le navi filippine in conformità con la legge".
Una nave filippina ha "ignorato i numerosi avvertimenti della Cina" e "ha deliberatamente sterzato e si è scontrata in modo pericoloso e non professionale" con un'imbarcazione cinese. "La responsabilità è interamente delle Filippine", ha dichiarato la Guardia costiera cinese.
Le Filippine hanno truppe di stanza sulla BRP Sierra Madre, un'ex nave della Marina statunitense che il Paese ha messo a terra nel 1999 presso la Second Thomas Shoal - nota come Ayungin Shoal a Manila e Ren'ai Reef a Pechino - per far valere la propria rivendicazione dell'area. La Cina contesta la rivendicazione di Manila e i due Paesi sono stati coinvolti in scontri sempre più frequenti in questa via d'acqua molto contesa.
Le Filippine hanno dichiarato domenica che una delle loro navi è stata rimorchiata dalla Guardia costiera filippina fino alla baia di Ulugan, sull'isola filippina di Palawan, mentre un'altra nave ha subito danni all'albero maestro.
Il comunicato afferma inoltre che un'altra nave di rifornimento, Unaizah Mae 1 (UM1), ha raggiunto con successo BRP Sierra Madre e "il rifornimento è in corso", nonostante la nave di rifornimento sia stata speronata da una nave della Guardia Costiera cinese.
"Condanniamo, ancora una volta, gli ultimi atti di coercizione non provocati e le pericolose manovre della Cina contro una legittima e ordinaria missione di rotazione e rifornimento delle Filippine", ha dichiarato Tarriela, aggiungendo che ha "messo a rischio la vita del nostro popolo".
Le dispute marittime nel vasto Mar Cinese Meridionale si sono intensificate negli ultimi anni, mentre una Cina sempre più assertiva militarizza le isole contese e si confronta con i suoi rivali regionali per le loro rivendicazioni concorrenti in questa via d'acqua strategicamente importante e ricca di risorse.
Pechino rivendica una "sovranità indiscutibile" su quasi tutti i 1,3 milioni di chilometri quadrati del Mar Cinese Meridionale, nonché sulla maggior parte delle isole e dei banchi di sabbia al suo interno, compresi molti elementi che distano centinaia di chilometri dalla terraferma cinese.
La via d'acqua è vitale per il commercio internazionale e ospita anche vaste e fertili zone di pesca da cui dipendono molte vite e mezzi di sostentamento.
Con precedenti servizi di Kathleen Magramo della CNN.
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Fonte: edition.cnn.com
