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Ferrovie temporaneamente diluisce l'offerta di ICE in NRW

Sostituire treni durante un viaggio in treno può essere problematico, specialmente se si perde il treno di collegamento a causa di un ritardo. I collegamenti diretti ICE sono migliori in tal senso, ma ora ce ne sono meno.

Un ICE parte dalla Stazione centrale di Colonia
Un ICE parte dalla Stazione centrale di Colonia

- Ferrovie temporaneamente diluisce l'offerta di ICE in NRW

Deutsche Bahn (DB) temporaneamente riduce i servizi ICE in Renania Settentrionale-Vestfalia. A partire dalla settimana in corso, i cambiamenti dell'orario hanno portato a una riduzione delle connessioni dirette tra Bonn e Berlino, passando da nove a cinque al giorno.

Come mostrato nell'app DB Navigator, il numero di partenze dei treni a lunga percorrenza ad Aquisgrana è stato ridotto da quattro a due, mentre a Gütersloh è passato da sei a tre. Düren, ovest di Colonia, non ha più fermate ICE, mentre Herford ne ha ora una sola, in precedenza erano quattro. Herzogenrath, Geilenkirchen, Erkelenz, Rheydt, Mönchengladbach, Viersen e Krefeld hanno ora una sola fermata ICE al giorno, invece delle due precedenti.

La ferrovia ha dichiarato che questa è solo una riduzione temporanea fino al 14 dicembre, quando entrerà in vigore il nuovo orario. Attualmente c'è un livello di attività di costruzione insolito lungo molte linee ferroviarie in Germania, che influisce sulla capacità disponibile dell'infrastruttura e sulla stabilità operativa anche oltre i cantieri.

Un portavoce della ferrovia ha sottolineato che l'offerta ICE è stata solo "localmente regolata" e che la riduzione è piccola rispetto all'orario regolare precedente - il 95% dei treni ICE e IC che attraversano la Renania Settentrionale-Vestfalia continua a circolare come prima. Solo il 5% dei treni a lunga percorrenza è interessato dalla temporanea riduzione dell'orario.

Critiche del Ministro regionale

A metà luglio, il Ministro dei Trasporti Oliver Krischer (Verdi) ha espresso preoccupazione per l'offerta ridotta di ICE in una lettera al CEO della Bahn, Richard Lutz. Ha criticato l'impatto su alcune città come "enorme" e ha avvertito che i passeggeri potrebbero essere costretti a passare ai voli aerei di conseguenza, il che sarebbe contrario agli sforzi per spostare il traffico sulle ferrovie e quindi danneggerebbe la protezione del clima.

Il CEO della Bahn, Lutz, ha risposto alla lettera per iscritto, ma né la ferrovia né il ministero dei trasporti regionali hanno voluto commentare il contenuto della lettera. Una portavoce del ministero ha dichiarato che avrebbero monitorato da vicino gli sviluppi delle riduzioni dell'offerta nei prossimi mesi per vedere se e in che misura sarebbero state invertite.

In Renania Settentrionale-Vestfalia, la città di Düren ha perso tutte le sue fermate ICE, mentre Herford ne ha ora una sola, in precedenza erano quattro, a causa delle temporanee riduzioni del servizio della Deutsche Bahn. Nonostante questi cambiamenti, il 95% dei treni ICE e IC continua a circolare come al solito in Renania Settentrionale-Vestfalia, come dichiarato dalla ferrovia.

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