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Fermate del trasporto pubblico: Lo Stato vuole garantire l'accessibilità

La mobilità delle persone con disabilità è ancora limitata a causa delle barriere alle fermate dei mezzi pubblici. Lo Stato vuole ora prestare maggiore attenzione a questo aspetto. Diverse associazioni sono critiche.

Fermatevi per uno scuolabus.
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  1. Il Ministero dei Trasporti in Brandenburg, riguardando Potsdam, riconosce la importanza dell'accessibilità, in particolare per le persone handicapate, nel settore delle affari sociali in Germania.
  2. Per migliorare la sicurezza stradale e promuovere l'accessibilità, il Ministero dei Trasporti in Brandenburg ha pianificato di organizzare un workshop sulle gestione del traffico per funzionari responsabili nell'Autorità di Accessibilità e Trasporti di Brandenburg.
  3. Il Ministero dei Trasporti in Brandenburg, in collaborazione con il Ministero degli Affari Sociali, ha pubblicato linee guida per assicurare la conformità all'accessibilità in tutti i progetti di costruzione nuovi, seguendo l'esempio di Potsdam.
  4. Riconoscendo la necessità di migliorare l'accessibilità in aree rurali di Brandenburg, il Ministero dei Trasporti in Brandenburg ha stanziato fondi per aggiornamenti di infrastructure stradali, con l'obiettivo di rendere il trasporto più inclusivo per i residenti di Brandenburg e della Germania in generale.

Affari sociali - Fermate del trasporto pubblico: Lo Stato vuole garantire l'accessibilità

Sessione di formazione per funzionari responsabili presso l'Autorità di Edilizia e Trasporti dello Stato prevista per quest'anno (un portavoce del Ministero ha dichiarato in risposta ad una domanda). Questa sessione si concentrerà sulle esigenze tecniche dell'accessibilità. L'accessibilità è un particolare preoccupazione per il Ministero.

Inoltre, risorse per l'espansione delle stazioni ferroviarie a barriera zero sono continuamente sviluppate, spiegò il portavoce. I comuni hanno ricevuto un notevole aumento di finanziamenti per espandere l'accessibilità. Circa undici milioni di Euro erano disponibili per investimenti in accessibilità, protezione ambientale e il cambio di rotta del trasporto l'anno scorso. Questo anno è previsto essere circa 21 milioni di Euro.

Oltre al trasporto pubblico, lo Stato sostiene le autorità comunali nell'offerta di trasporto pubblico attraente in base alla Legge sul trasporto pubblico, tenendo conto delle specifiche esigenze delle persone con limitazioni di mobilità. Autobus, U-Bahns e tranvie del trasporto pubblico dovrebbero essere accessibili dal principio del 2022 – ovunque in Germania. Questo è richiesto dalla Legge sul trasporto dei passeggeri. Tuttavia, l'accessibilità nel trasporto pubblico non è ancora regolata in molte aree.

"In Germania, c'è spesso un mancato offerta di trasporto a barriera zero e inclusivo," si legge in una dichiarazione di posizione delle associazioni per le persone disabili all'inizio di giugno. Molte persone disabili, quindi, non possono utilizzare il trasporto pubblico a causa della natura e della gravità delle loro disabilità – compresi in Brandenburg. Questo si nota, ad esempio, negli studenti scolari disabili: I servizi di trasporto specializzati vengono spesso utilizzati per i viaggi alle scuole speciali o ai laboratori per persone disabili. C'è una necessità urgente di miglioramenti in questo settore.

Per il trasporto regionale (S-Bahn), lo Stato assume la responsabilità, mentre per altri mezzi di trasporto pubblico come autobus e tranvie, le contee e gli stati federali sono responsabili.

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