- Ecco come convincere i clienti di auto elettriche
La maggior parte dei produttori di automobili sta avendo difficoltà a vendere i loro veicoli elettrici. Da quando i sussidi governativi sono stati eliminati, molti clienti mancano di incentivi per scegliere un veicolo elettrico rispetto a uno tradizionale. Inoltre, i prezzi delle auto elettriche sono spesso significativamente più alti di quelli a benzina o diesel della stessa categoria. Il caricamento non viene neanche a buon mercato - a seconda della tariffa e del fornitore, spesso non è molto più economico rispetto al rifornimento con combustibili fossili alla pompa.
Come rinvigorire il mercato è quindi una domanda valida. Oltre agli appelli alla coscienza ambientale, ci sono poche risposte. Invece, ci sono richieste di divieti, restrizioni e regolamentazioni più severe - che servono solo a scoraggiare.
Non divieti, ma incentivi
Il membro del consiglio di produzione di BMW, Milan Nedeljkovic, ha idee migliori: più incentivi e privilegi per i veicoli elettrici - vantaggi chiari nella vita quotidiana. In un'intervista con "Merkur", è stato chiesto circa gli incentivi all'acquisto e il ritorno dei sussidi governativi. Li ha giudicati "non sostenibili" a lungo termine, ma ha presentato nuove idee.
"Ci sono altri modi per rendere le auto elettriche più attraenti: come l'accesso privilegiato ai centri urbani, il parcheggio gratuito o una corsia dedicata sull'autostrada", ha detto Nedeljkovic durante l'intervista.
Questa idea potrebbe avere un impatto: mentre le auto elettriche potrebbero superare gli ingorghi di traffico, i conducenti di motori a combustione interna potrebbero iniziare a considerare il cambio di veicolo.
Vantaggi per i veicoli elettrici oggi
Il parcheggio gratuito per le auto elettriche è già una realtà: a Hamburg, sono stati autorizzati a parcheggiare gratuitamente presso tutti i parchimetri dal 1° novembre 2015, fino al rispettivo tempo di sosta massimo. Spesso, le stazioni di ricarica sono anche disponibili in posizioni centrali della città, consentendo di parcheggiare in prima fila - a volte, ma solo per la durata del processo di ricarica.
Despite the current slow sales figures, Milan Nedeljkovic doesn't agree with the doomsday narrative that's currently prevalent. "Germany is a strong economic region and industrial location, and one shouldn't bash it in general. Our country has many motivated and well-educated people, excellent research institutions, innovative suppliers, and a stable legal framework - these are advantages that shouldn't be overlooked," he explains.
However, the BMW board member laments that bureaucracy, high energy prices, and expensive location costs are hurting the German economy - similar to an aging road network and a need for improvement in digital infrastructure.
The introduction of privileged access to city centers, free parking, and a dedicated lane on highways for electric vehicles, as suggested by BMW's production board member Milan Nedeljkovic, could potentially entice drivers of conventional cars to switch to electric vehicles. Currently, electric cars in Hamburg can park for free at all parking meters, and charging stations are often available in prime inner-city locations.
