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È possibile costruire il nuovo deposito di e-bus della Hochbahn

Tra sette anni, ad Amburgo circoleranno solo autobus elettrici. Hamburger Hochbahn ha quindi bisogno di strutture di ricarica per 1100 veicoli. Con un certo ritardo, è possibile costruire un nuovo deposito.

Un cavo di ricarica è appeso davanti a un autobus nel deposito della ferrovia sopraelevata di....aussiedlerbote.de
Un cavo di ricarica è appeso davanti a un autobus nel deposito della ferrovia sopraelevata di Alsterdorf..aussiedlerbote.de

È possibile costruire il nuovo deposito di e-bus della Hochbahn

Hamburger Hochbahn intende iniziare a costruire il suo primo deposito di autobus completamente elettrici nel quartiere di Meiendorf alla fine dell'anno. Un portavoce dell'azienda ha annunciato giovedì l'ottenimento della licenza edilizia da parte dell'autorità distrettuale di Wandsbek. La struttura, che offrirà spazio a 130 autobus a trazione elettrica, sarà pronta nell'estate del 2026. I lavori preparatori iniziali dovrebbero iniziare a dicembre, seguiti dai lavori di sterro a gennaio.

"Per convertire la flotta di autobus in unità a zero emissioni, non solo è necessario acquistare un numero sufficiente di autobus, ma anche ricostruire l'intera infrastruttura", ha spiegato Jens-Günter Lang, Chief Technical Officer di Hochbahn.

Attualmente gli e-bus dell'azienda circolano dai depositi dei distretti di Alsterdorf e Hummelsbüttel. I restanti depositi di Hochbahn saranno gradualmente convertiti a sistemi di trazione a zero emissioni. Un'altra nuova struttura, con negozi e strutture per la ristorazione e un'officina, sarà costruita sul Veddel.

La costruzione del deposito di Meiendorf ha subito un ritardo di circa un anno e mezzo. Il motivo è da ricercare nel processo di approvazione, in relazione a questioni di diritto idrico e agli interessi dei residenti. L'entrata in funzione dell'impianto era inizialmente prevista per la fine del 2024.

Tuttavia, secondo il portavoce di Hochbahn Christoph Kreienbaum, la conversione della flotta di autobus a trazione elettrica procede secondo i piani. L'azienda dispone attualmente di poco meno di 200 autobus elettrici e ne prevede circa 230 entro la fine dell'anno. Entro il 2030, l'intera flotta di autobus di Hochbahn, che attualmente conta più di 1.100 veicoli, dovrà essere a zero emissioni. Il ritardo nella costruzione del deposito non cambierà la situazione, ha dichiarato Kreienbaum.

Fontewww.dpa.com

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