Ducati Panigale V4 - nuova generazione con prima mondiale
Ducati ha rivisto in modo completo la sua supersportiva stradale, la Panigale V4, raggiungendo nuovi traguardi in termini di prestazioni e peso. La moto introduce anche i primi al mondo innovativi pastelli freni Brembo, più leggeri e potenti.
Il costruttore italiano di motocicli Ducati ha presentato una nuova generazione della sua superbike stradale, la Panigale V4. La versione 2025 dell'icona tecnologica italiana mantiene il suo motore V4 da 1103 cc, ma con aggiornamenti. Le emissioni sono state migliorate secondo la normativa Euro 5+, con un lieve aumento di potenza a 159,8 kW/216 CV a 13.500 giri. La coppia massima di 121 Nm viene raggiunta a 11.250 giri. Ducati è riuscita a ridurre il peso della moto di due chilogrammi in totale; senza carburante nel serbatoio da 17 litri, pesa 191 chilogrammi.
Molti componenti della Panigale V4 derivano dalle MotoGP da gara di fabbrica, tra cui il nuovo telaio anteriore più leggero e la nuova mensola. È un design a due bracci che consente ancora di posizionare il silenziatore sotto il motore. In combinazione con la ruota posteriore forgiata, l'intera sospensione posteriore pesa 2,7 kg in meno rispetto al modello precedente, ma raggiunge anche valori di rigidità migliori.
Prima al mondo: Nuovi pastelli freni Brembo
La nuova Panigale V4 è la prima motocicletta al mondo a essere equipaggiata con i nuovi "Hypure TM" di Brembo. Si dice che siano 60 grammi più leggeri per coppia e più potenti. Tutti i sistemi di assistenza alla guida sono stati applicati in modo nuovo.
Il cruscotto, nello stile di una motocicletta da corsa, è nuovo. La diagonale misura 6,9 pollici, il formato è 8:3. La superficie del vetro utilizza la tecnologia di bonding ottico per una leggibilità ottimale. La visualizzazione mostra ora un "g-meter" (accelerazione laterale e longitudinale in tempo reale), l'angolo di inclinazione e i valori attuali di potenza e coppia.
Design ispirato alla leggenda Ducati
Il design della nuova Panigale V4 è ispirato alla leggendaria Ducati 916. Per la prima volta, gli elementi aerodinamici come gli alettoni non sono attaccati alla carrozzeria finita, ma sono un elemento di design integrato. La nuova carenatura riduce la resistenza aerodinamica del quattro percento e dovrebbe anche proteggere meglio il pilota.
La nuova Ducati Panigale dovrebbe arrivare nei concessionari in settembre; la Panigale V4 parte da €27.790, mentre la V4 S parte da €34.790. La Panigale V4 R rimane nel programma a €43.990.
La nuova Panigale V4, con i suoi componenti aggiornati e il peso ridotto, è ora equipaggiata con motocicli, specificamente con i primi al mondo innovativi pastelli freni Brembo, che sono sia più leggeri che più potenti. Questi progressi miglioreranno senza dubbio l'esperienza di guida per gli appassionati di Ducati.
La serie Panigale V4, inclusi V4, V4 S e l'iconica V4 R, saranno tutte disponibili nei concessionari in settembre, offrendo un nuovo livello di prestazioni e design ispirato alla leggendaria Ducati 916.
