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Difficile valutare gli effetti dell'attacco programmato.

Secondo Deutsche Bahn, l'impatto esatto dello sciopero annunciato dal sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) sul traffico ferroviario in Bassa Sassonia e a Brema è difficile da stimare. Deutsche Bahn spera di poter mantenere circa il 20% dei servizi a lunga percorrenza a partire da questo...

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Achim Strauß, portavoce della Deutsche Bahn, parla alla stampa davanti alla stazione centrale di Berlino in mattinata. Foto.aussiedlerbote.de

Secondo Deutsche Bahn, l'impatto esatto dello sciopero annunciato dal sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) sul traffico ferroviario in Bassa Sassonia e a Brema è difficile da stimare. Deutsche Bahn spera di poter mantenere circa il 20% dei servizi a lunga percorrenza a partire da questo giovedì sera, ha dichiarato un portavoce giovedì. Per quanto riguarda il trasporto regionale, le ferrovie prevedono grandi differenze a seconda della regione. - Difficile valutare gli effetti dell'attacco programmato.

Secondo Deutsche Bahn, l'impatto esatto dello sciopero annunciato dal sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) sul traffico ferroviario in Bassa Sassonia e a Brema è difficile da stimare. Deutsche Bahn spera di poter mantenere circa il 20% dei servizi a lunga percorrenza a partire da questo giovedì sera, ha dichiarato un portavoce giovedì. Per quanto riguarda il trasporto regionale, le ferrovie prevedono grandi differenze a seconda della regione.

La Westfalenbahn, che collega Braunschweig, via Hannover e Osnabrück, a Rheine, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, ha annunciato giovedì che non è chiaro quali tratte potranno essere gestite. "Pertanto, al momento non ci sono previsioni sui possibili collegamenti ferroviari", si leggeva in mattinata sul sito web dell'azienda.

Il GDL ha invitato i suoi membri a partecipare a un altro sciopero di avvertimento presso la Deutsche Bahn. Dalle 22.00 di giovedì sera alle 22.00 di venerdì sera, i passeggeri dovranno nuovamente prepararsi a migliaia di cancellazioni di treni sui servizi ferroviari di tutta la Germania. Tra le altre cose, il sindacato vuole sottolineare la sua richiesta di riduzione dell'orario di lavoro per i lavoratori a turni.

I viaggiatori della Bassa Sassonia e di Brema dovranno prepararsi a soppressioni non solo presso la Deutsche Bahn, ma anche presso le ferrovie del gruppo Transdev, che comprende la Nordwestbahn e la Regio-S-Bahn di Hannover. Oltre alle trattative salariali presso Deutsche Bahn, il GDL ritiene che anche i negoziati con Transdev siano falliti.

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Fonte: www.stern.de

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