Parabrezza per auto senza ghiaccio - Come mantenere una visione d'insieme
In questi giorni, i parcheggiatori di lampioni devono spesso liberare i vetri delle loro auto da ghiaccio e neve. Alcuni automobilisti cercano di mettere a frutto i loro trucchi. Tuttavia, alcune idee fanno più male che bene.
Chiunque sia sorpreso dai parabrezza ghiacciati e coperti di neve dopo una notte di gelo, di solito cerca una soluzione rapida per liberarli dal ghiaccio. Esistono diversi metodi per farlo. Tuttavia, alcuni di essi sono consigliati solo in misura limitata, mentre uno è assolutamente sconsigliato.
Prevenzione
Naturalmente, la cosa migliore è evitare che il ghiaccio si formi sul parabrezza. Ad esempio, applicare una pellicola o un cartone sotto i tergicristalli la sera ridurrà notevolmente la formazione di ghiaccio sui vetri del veicolo. Esistono anche coperture speciali per il parabrezza disponibili come accessori, più facili da fissare con l'aiuto di magneti, occhielli di fissaggio e alette per il bloccaggio nelle portiere. Alcune coperture si estendono anche agli specchietti retrovisori e ai finestrini laterali anteriori. Se le aree coperte vengono scoperte il mattino successivo, di solito sono prive di ghiaccio.
Raschiatura
In caso di presenza di ghiaccio sui finestrini, il metodo classico è quello di rimuoverlo meccanicamente. Tuttavia, non bisogna mai abusare dei tergicristalli. La gomma morbida dei tergicristalli può fare poco male al ghiaccio, ma in compenso i labbri di gomma si danneggiano, compromettendo notevolmente le proprietà di pulizia delle spazzole tergicristallo. È invece preferibile utilizzare un raschiaghiaccio progettato per questo scopo. Questi pezzi sono poco costosi e si trovano nel vano portaoggetti o nella portiera laterale di ogni auto. Tuttavia, può essere un po' faticoso raschiare tutti i vetri dell'auto con le dita già umide dopo pochi secondi, soprattutto con gli strati di ghiaccio più spessi.
In alternativa, a volte vengono offerti sul mercato raschietti per il ghiaccio riscaldati, ma in genere non si riscaldano abbastanza per ottenere un effetto rapido. Più promettenti sono i raschiaghiaccio a batteria, che utilizzano un motore per far ruotare lame di plastica che affrontano lo strato di ghiaccio in modo rapido e senza sforzo. In generale, tuttavia, la rimozione del ghiaccio con un raschietto non è una soluzione perfetta, perché se sotto lo strato ghiacciato sono presenti particelle di sabbia o polvere, queste causano piccoli graffi sul vetro quando lo si raschia, compromettendo la visibilità quando il sole è basso nel cielo o nei fari delle auto in arrivo.
Liquidi
È più delicato rimuovere il ghiaccio con l'aiuto di liquidi. L'acqua calda, da versare semplicemente sul parabrezza, promette di aiutare rapidamente. Tuttavia, il vetro può reagire in modo molto sensibile a forti e improvvise differenze di temperatura. Nel peggiore dei casi, il vetro può incrinarsi o addirittura scoppiare. Il metodo dell'acqua calda è quindi assolutamente da escludere. Un'alternativa più efficace è rappresentata dagli antigelo liquidi per parabrezza, disponibili a un prezzo ragionevole. Sono disponibili in flaconi spray per una facile applicazione, dopo la quale il ghiaccio dovrebbe scongelarsi rapidamente, e anche i residui più ostinati sono più facili da rimuovere. Tuttavia, gli sghiaccianti liquidi raggiungono rapidamente i loro limiti con gli strati di ghiaccio più spessi.
Il calore
Un'altra alternativa è quella di generare calore all'interno del veicolo. Tuttavia, bisogna assolutamente evitare di riscaldare il motore quando l'auto è ferma. Le norme del codice della strada stabiliscono che durante l'utilizzo dei veicoli sono vietati i rumori inutili e le emissioni di scarico evitabili. Gli utenti di auto elettriche sono avvantaggiati in questo senso, in quanto possono legalmente riscaldare l'abitacolo con la tecnologia di climatizzazione di bordo senza che il motore emetta rumori e gas di scarico prima di partire. Tuttavia, ciò può comportare una significativa perdita di autonomia, che deve essere presa in considerazione in anticipo.
Una semplice borsa dell'acqua calda posizionata sul cruscotto mezz'ora prima della partenza o durante la notte a temperature moderatamente inferiori allo zero può anche liberare il parabrezza. Il calore irradiato scongela il ghiaccio o ne impedisce la formazione. È ancora più facile riscaldare gli interni con i termoventilatori quando il veicolo è fermo. Tuttavia, è necessario utilizzare solo prodotti specificamente progettati per questa applicazione. I termoventilatori per uso domestico possono causare incendi nelle auto.
Una soluzione particolarmente valida e purtroppo anche molto costosa è l'installazione di un riscaldatore di parcheggio. A seconda del modello, i riscaldatori di parcheggio sono controllati da un timer nel veicolo o da un radiocomando. I nuovi modelli possono anche essere attivati online tramite uno smartphone o l'applicazione corrispondente. A condizione che i tempi siano giusti, questa soluzione consente agli automobilisti di entrare in un'auto calda e senza ghiaccio al mattino. Tuttavia, la tecnologia richiede solitamente un investimento a quattro cifre.
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Fonte: www.ntv.de
