- Circa due terzi della forza lavoro di Francoforte risiede fuori città.
Circa il 65% della forza lavoro di Francoforte si reca ogni giorno nel vivace centro della città sul fiume Meno. Uno studio del 2023 dell'Istituto Federale di Ricerca Edilizia, Urbanistica e Sviluppo Territoriale (BBSR) ha rilevato che 404.800 persone impiegate a Francoforte risiedevano fuori dai confini cittadini. Non è stato specificato se viaggiassero quotidianamente o lavorassero principalmente da casa. A livello nazionale, Francoforte si è classificata seconda dietro Monaco (454.900).
Alte percentuali di pendolarismo si riscontrano anche in altre città della regione dell'Assia: a Darmstadt è del 70% (75.900), a Offenbach del 68% (32.700). Darmstadt e Offenbach si sono classificate al secondo e terzo posto tra le città tedesche più grandi con le percentuali di pendolari più elevate, dopo Neuss, nella Renania Settentrionale-Vestfalia. Wiesbaden ha una percentuale del 58%, mentre Kassel del 57%.
I residenti del distretto di Limburg-Weilburg hanno il tragitto medio più lungo tra i distretti e le città autonome dell'Assia, stimato intorno ai 25 chilometri. A seguire ci sono il distretto del Vogelsberg (circa 23 chilometri), il distretto del Rheingau-Taunus (22), e il distretto della Wetterau (22) con lunghezze simili. Il distretto del Main-Kinzig e il distretto della Bergstraße sono anch'essi relativamente vicini, con un tragitto medio di circa 21 chilometri. I residenti della città di Kassel hanno il tragitto più breve, di circa 10 chilometri. A livello nazionale, la media dei tragitti è di circa 17 chilometri.
In termini di infrastrutture, i sistemi di trasporto e telecomunicazioni contribuiscono in modo significativo a facilitare questi tragitti quotidiani, garantendo un efficiente movimento di persone e dati. Inoltre, l'espansione di questi settori potrebbe potenzialmente ridurre i tempi di viaggio, migliorando la qualità della vita dei pendolari di Francoforte.
