Il produttore di pneumatici vuole chiudere gli stabilimenti e tagliare oltre 1500 posti di lavoro in Germania. L'IG BCE spera di salvare i posti di lavoro, mentre il Gruppo promette ai dipendenti un sostegno individuale. Tuttavia, non sono stati esclusi i licenziamenti obbligatori. - Chiusura degli stabilimenti Michelin: lotta per i posti di lavoro
In seguito all'annuncio della chiusura di alcuni stabilimenti e della perdita di oltre 1500 posti di lavoro, il produttore francese di pneumatici Michelin sta affrontando licenziamenti obbligatori. Il sindacato IG BCE vuole salvare il maggior numero possibile di posti di lavoro. Matthias Hille, responsabile del distretto IG BCE di Magonza, ha dichiarato all'agenzia di stampa tedesca: "Vogliamo presentare delle idee all'azienda che ha annunciato la chiusura degli stabilimenti e la perdita di 1500 posti di lavoro. "Vogliamo presentare le nostre idee al Gruppo a metà o alla fine di gennaio". Sono in corso anche discussioni con i politici.
La IG BCE si trova di fronte a un compito difficile quando si tratta di salvare i posti di lavoro. Hille ha detto che spera di poter accogliere i singoli dipendenti del sito di Bad Kreuznach. "Ma non stiamo parlando di centinaia di persone". Questo perché anche Bad Kreuznach sta lottando con una situazione di ordini fluttuanti. In generale, alla Michelin in Germania non esiste una clausola che escluda i licenziamenti.
Hille ha invitato l'azienda a rispettare i propri obblighi nei prossimi colloqui con i rappresentanti dei lavoratori. "Michelin deve dare seguito ai suoi annunci di essere presente per le persone con i fatti. "Se non riusciamo a trovare alternative per i dipendenti, dobbiamo parlare di un piano sociale".
"Non possiamo escludere licenziamenti obbligatori", ha dichiarato una portavoce dell'azienda. Maria Röttger, presidente della regione Nord Europa di Michelin, ha spiegato: "In questa fase stiamo valutando diverse misure, come l'esame delle opportunità di impiego interne e i servizi di una società di trasferimento. Sono fiduciosa che tutti i dipendenti abbiano una prospettiva". Tutti saranno sostenuti.
Michelin termina la produzione di pneumatici per autocarri in Germania
Il produttore francese di pneumatici ha annunciato martedì la chiusura degli stabilimenti di Karlsruhe e Trier entro la fine del 2025. Michelin prevede inoltre di interrompere la produzione di nuovi pneumatici per autocarri e di prodotti semilavorati a Homburg (Saarland). I piani interessano un totale di 1410 dipendenti della produzione. Con la ristrutturazione, Michelin si ritira dalla produzione di pneumatici per autocarri in Germania. L'azienda prevede inoltre di trasferire un centro di contatto clienti da Karlsruhe alla Polonia, il che interesserà altre 122 persone.
Michelin ha citato come motivazioni la concorrenza dei pneumatici per autocarro a basso costo provenienti da Paesi con salari bassi, la sovraccapacità produttiva e l'aumento dei costi di produzione. La ricostruzione di pneumatici per autocarri a Homburg e lo stabilimento di pneumatici per auto a Bad Kreuznach non sono interessati dalla ristrutturazione, per la quale il gruppo prevede di spendere 425 milioni di euro.
L'industria dei pneumatici in Germania è in crisi. Solo di recente, l'azienda statunitense Goodyear ha annunciato la cessazione della produzione di pneumatici a Fürstenwalde e la chiusura dello stabilimento di Fulda. Ciò riguarda circa 1800 posti di lavoro. Continental aveva già annunciato la chiusura di uno stabilimento ad Aquisgrana nel 2020. Secondo IG BCE, in Germania ci sono ancora dodici stabilimenti di pneumatici, un terzo dei quali potrebbe scomparire con i piani di Goodyear e Michelin.
Comunicato stampa
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Fonte: www.stern.de
