Carta per auto del partito liberale per sollevare l'umore contro i Verdi
Il FDP sta scrivendo di nuovo - questa volta per più auto nel centro città. Oltre agli automobilisti, i Liberali hanno anche il loro partner di coalizione nel mirino. Iniziative come la liberalizzazione del parcheggio, meno piste ciclabili e un impegno per gli sport motoristici sono esplicitamente dirette contro il partner di coalizione.
Il FDP vuole rendere l'uso dell'auto nel centro città attraente di nuovo. Lunedì, la direzione del partito pianifica di adottare un programma pro-auto che prevede il parcheggio gratuito o una tariffa oraria nazionale, come riferito da Bild am Sonntag. "Non abbiamo bisogno di una politica anti-auto", ha detto il segretario generale del FDP Bijan Djir-Sarai. I Liberali vogliono attivamente prendere le distanze dai Verdi. Il FDP si posiziona "attivamente contro una politica verde di paternalismo", ha detto Djir-Sarai.
Un portavoce del FDP ha confermato che il presidium vuole adottare un programma incentrato sull'auto. Secondo Bild am Sonntag, la risoluzione del documento chiede ai comuni di attirare più auto nel centro città rendendo il parcheggio gratuito. In alternativa, il FDP pianifica di introdurre un sistema di tariffa oraria nazionale per il parcheggio simile al biglietto del treno da 49 euro.
Contemporaneamente, il partito vuole ridurre il numero di piste ciclabili e zone pedonali, e se vengono implementate, solo con la partecipazione diretta dei cittadini. Grazie alla digitalizzazione, il documento di risoluzione afferma che il traffico dovrebbe essere guidato con onde verdi per minimizzare gli ingorghi, le emissioni e gli incidenti.
I Verdi ricordano l'"apertura alla tecnologia"
La critica arriva prevedibilmente dai Verdi. "Il FDP federale non dovrebbe scrivere volantini a buon mercato, ma presentare qualcosa con i loro ministeri delle finanze e dei trasporti che ha senso", ha detto il loro esperto di trasporti Stefan Gelbhaar. Ciò dovrebbe includere anche l'"apertura alla tecnologia": i cittadini dovrebbero poter circolare in sicurezza e comodità a piedi, in bicicletta, con l'autobus e il treno.
Migliori offerte di condivisione potrebbero anche "aiutare più persone ad avere accesso a un'auto quando e dove ne hanno bisogno, compreso il parcheggio", ha aggiunto. Inoltre, l'attenzione dovrebbe essere rivolta ai veicoli a emissioni zero per migliorare la qualità dell'aria.
Secondo Bild am Sonntag, il FDP vuole anche consentire la guida supervisionata per i 16enni dopo il documento di risoluzione. Inoltre, il partito sostiene esplicitamente gli sport motoristici, che vede come una forza trainante per l'innovazione nel settore automobilistico.
Il programma pro-auto del FDP mira a ridurre l'attenzione sui preferiti del partner di coalizione, come più piste ciclabili e meno spazi per il parcheggio. La coalizione dei semafori, che fa riferimento al FDP e al loro partner di coalizione, è oggetto di critiche da parte dei Verdi per aver trascurato le alternative ai trasporti e l'apertura alla tecnologia.
