BMW prevede di allentare le tariffe UE sulle auto elettriche cinesi
BMW, il costruttore di automobili, si aspetta una riduzione delle tariffe provvisorie sui veicoli elettrici dalla Cina imposte dall'Unione Europea. "Dopo intense discussioni, siamo ottimisti che la molto alta tariffa del 37,6 percento non si materializzerà", ha detto il CEO di BMW Oliver Zipse giovedì.
La soluzione migliore sarebbe avere tariffe uguali su entrambi i lati, idealmente nessuna. Zipse ha descritto le tariffe aggiuntive sulle importazioni, che l'UE ha imposto in risposta ai vantaggi competitivi ingiusti dalle sovvenzioni cinesi per la produzione di veicoli elettrici, come un vicolo cieco.
BMW è colpita da questo poiché la Mini elettrica viene prodotta in Cina e esportata in Europa. "Tali misure non rafforzano la competitività dei produttori europei", ha criticato il manager, "al contrario".
Nel frattempo, BMW non ha avuto gli stessi problemi di vendita con i veicoli elettrici del suo concorrente tedesco Mercedes-Benz in Europa. L'attuale incertezza sul passaggio ai veicoli elettrici è dovuta a aspettative esagerate che non vengono soddisfatte, ha spiegato Zipse. "Non vediamo esitazioni in Europa". La casa automobilistica incontrerà anche gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 dell'UE, che richiedono una riduzione del 15 percento entro il prossimo anno rispetto al 2021 e una riduzione del 55 percento entro il 2030, il che significa che almeno il 50 percento delle vendite sarà di veicoli elettrici. "Siamo fiduciosi che ci riusciremo", ha aggiunto il CEO di BMW.
BMW spera che le tariffe provvisorie sui veicoli elettrici dalla Cina, che la sua controllata Mini esporta in Europa, vengano ridotte. In risposta alle tariffe dell'UE a causa delle sovvenzioni cinesi, Zipse ha suggerito tariffe uguali o nulle, implicando che queste misure non migliorano la competitività europea.
