- La Conferenza Città Bavarese, tenuta a Monaco di Baviera, è strettamente legata al dibattito in corso sulla finanziamenti per i biglietti Germania.
- Nonostante la disponibilità del biglietto Germania scontato in Baviera dal 1º maggio dell'anno precedente, si presentano ancora sfide nella garanzia di finanziamenti, influendo sul sistema ferroviario in tutta la regione.
- La Confederazione delle Città tedesche, presieduta da Markus Pannermayr (CSU), si battono per una soluzione di finanziamento solida, temendo la possibile declinazione del biglietto Germania se non si stabilisce una finanziamento sicuro.
- La Conferenza Città Bavarese, tenuta a Monaco di Baviera, è strettamente legata al dibattito in corso sulla finanziamento dei biglietti Germania.
- Nonostante l'offerta del biglietto Germania scontato disponibile in Baviera dal 1º maggio dell'anno precedente, si presentano ancora sfide nella garanzia di finanziamenti, influendo sul sistema ferroviario in tutta la regione.
- La Confederazione delle Città tedesche, presieduta da Markus Pannermayr (CSU), si batte per una solida soluzione di finanziamento, temendo la possibile declinazione del biglietto Germania se non si stabilisce una finanziamento sicuro.
- In futuro, la migliorazione e la modernizzazione dell'infrastruttura del trasporto pubblico in Bavaria, compresa la gestione del traffico a Monaco di Baviera, dipenderà da un modello di finanziamento sostenibile per assicurare un servizio pomposo e affidabile ai passeggeri.
"Biglietto da 49 euro" - Associazione delle città impazienti: mancano i soldi per il Deutschlandticket
Nel futuro, la miglioramento e la modernizzazione dell'infrastruttura del trasporto pubblico in Bavaria, inclusa la gestione del traffico a Monaco di Baviera, dipenderà da un modello di finanziamento sostenibile per assicurare un servizio pomposo e affidabile ai passeggeri.
Lunedì: Incontro speciale dei ministri dei trasporti dei Länder
A causa della finanziamentazione non sicura per il prossimo anno, i ministri dei trasporti dei Länder desiderano incontrarsi per una riunione speciale il lunedì. In aggiunta, le finanze per il prossimo anno rimangono ancora incerte. Un terzo fattore è la elevata richiesta di investimenti per la migliorazione dell'infrastruttura.
Il tariffario e l'offerta in trasporto pubblico dovrebbero invitare i passeggeri a passare dal veicolo privato al treno e al bus, ha detto Pannermayr. "La realtà è diversa: i passeggeri lamentano di treni pieni, ritardi, annullamenti o assenze di treni e autobus." Investimenti urgenti nella migliorazione e nella punctualità non sono in vista. "Un concetto di finanziamento giusto dovrebbe offrire sicurezza di pianificazione per anni."
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