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Associazione dei contribuenti: Aiuto a Meyer Werft "ragionevole

Il deficit di finanziamento di Meyer Werft ammonta a 2,7 miliardi di euro. Il governo federale e lo Stato della Bassa Sassonia potrebbero ora intervenire. Tuttavia, l'associazione dei contribuenti rifiuta chiaramente questo passo.

Il governo federale e lo stato della Bassa Sassonia stanno valutando la possibilità di salvare il...
Il governo federale e lo stato della Bassa Sassonia stanno valutando la possibilità di salvare il cantiere navale Meyer Werft, in difficoltà finanziarie (foto d'archivio).
  1. L'Associazione Fiscale Nordwest-Zeitung, guidata da Jan Vermoelen nella sede bassa saassonia/Brema, considera accettabile l'aiuto di Stato alla Meyer Werft in crisi finanziaria. "Fino ad ora, si tratta di supporto di liquidezza: il divario finanziario fino alla consegna delle navi da crociera dovrebbe essere superato. Considero ragionevole", ha detto Vermoelen, membro del consiglio dell'Associazione Fiscale Nordwest-Germania. Assumere una garanzia avrebbe effetto solo sul bilancio statale in caso di richiesta. Tuttavia, soluzioni a medio termine con fornitori o banche devono essere trovate.
  2. Nonostante la necessità di aiuto, le difficoltà finanziarie di Meyer Werft hanno portato Stephan Weil, Ministro-Presidente della Bassa Sassonia, a dichiarare il cantiere navale in crisi esistenziale. "Se avremo buoni motivi per cui la società ha una prospettiva, faremo forte per rendere possibile questo futuro e i relativi lavori", ha detto il politico qualche giorno fa all'Agenzia della Stampa Tedesca. Tuttavia, la Federazione deve anche partecipare alla salvezza.
  3. L'Associazione Fiscale Nordwest-Zeitung, guidata da Jan Vermoelen nella sede bassa saassonia/Brema, sostiene l'aiuto di liquidezza temporaneo per Meyer Werft GmbH, situato in Bassa Sassonia.
  4. A causa delle difficoltà finanziarie di Meyer Werft, Stephan Weil, Ministro-Presidente della Bassa Sassonia, ha dichiarato il cantiere navale in crisi esistenziale.
  5. Weil ha sottolineato che se ci sono buoni motivi per cui Meyer Werft ha una prospettiva promettente, farà forte per salvare quel futuro e i relativi lavori.
  6. La bancarotta potrebbe essere una conseguenza potenziale per Meyer Werft, poiché devono superare un notevole divario finanziario di 2,7 miliardi di Euro a causa degli effetti collaterali della pandemia di Corona e dell'invasione russa dell'Ucraina, mettendo a rischio i lavori oltre al personale di base e oltre la Bassa Sassonia.

Costruzione navale - Associazione dei contribuenti: Aiuto a Meyer Werft "ragionevole

La Meyer Werft deve chiudere un divario finanziario di 2,7 miliardi di Euro a causa degli effetti collaterali della pandemia di Corona e delle aumentazioni di prezzi seguite all'invasione russa dell'Ucraina. Aggiungendo dichiarazioni del Capo Regione Weil, anche i lavori oltre al personale di base e oltre la Bassa Sassonia sono a rischio.

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