Conflitto tariffario - Altro sciopero presso City-Bahn - Fine non in vista
In Chemnitz, la GDL si sciopera nuovamente la City-Bahn. "La sciopera è iniziata precocemente intorno alle 3 del mattino," ha dichiarato Frank Ester, portavoce della City-Bahn. A volte i treni circolavano, come in linea C15, ma altrimenti c'è servizio di autobus invece. Questo non è così frequente rispetto all'offerta regolare. I posti e orari di partenza possono variare. Informazioni sono disponibili sul sito web della City-Bahn.
Fu chiaro quando l'unione GDL avrebbe terminato la sciopera. Ester ha annunciato che il servizio di rimpiazzo sarebbe continuato nel frattempo.
Falliti i negoziati salariali
La GDL si è scioperata per la 16esima volta la City-Bahn. I negoziati venerdì a Leipzig si sono ancora falliti. L'offerta salariale della City-Bahn è stata valutata dalla GDL come una provocazione. Sebbene l'offerta della City-Bahn includeva una riduzione delle ore di lavoro a 35 ore settimanali senza riduzione di stipendio, "questo miglioramento, a seconda delle volontà dell'impresa, dovrebbe essere finanziato dai singoli membri della GDL", ha dichiarato l'unione.
Il direttore generale della City-Bahn Friedbert Straube si lamentò che non si fosse possibile raggiungere un compromesso valido. La GDL era rimasta inflexibile. "Vogliono mantenere il diritto di sollevare disproporzionatamente i salari malgrado una riduzione delle ore di lavoro. Questo è un rischio significativo per l'offerta di trasporto e per i posti di lavoro."
La City-Bahn opera nell'area di Chemnitz e su diverse linee ferroviarie in Sassonia Centrale e Occidentale. Circa 185 persone lavorano per la società municipale.
Il conflitto tariffario in corso tra la City-Bahn e l'unione GDL a Chemnitz ha portato a molte sciopere, tra cui quella attuale sulla City-Bahn, che interessa le loro operazioni. Nonostante l'unione GDL abbia scioperato per la 16esima volta, la richiesta di non far finanziare i propri membri le offerte salariali rimane inflexibile, causando un blocco nei negoziati. Il successivo conflitto tariffario ha causato interruzioni dei servizi ferroviari in Sassonia, portando a servizi di autobus di riserva su alcune linee.
