Protection environnementale et acoustique - Wiesbaden est en train de mettre le rythme 30 et 40 dans le centre-ville
Pour soulager les résidents de la pollution sonore et de l'air, la ville de Wiesbaden a réduit la limite de vitesse à 30 km/h et 40 km/h sur plusieurs artères principales du centre-ville. Plus de 17 000 résidents directs en bénéficient, ainsi que des milliers d'autres des rues adjacentes, a annoncé la capitale régionale au début de la nouvelle signalisation.
La réduction est basée sur une cartographie du bruit récente. Les calculs ont montré que ralentirWould reduce noise significantly. "Nous parlons depuis longtemps de la protection contre le bruit. Maintenant, nous mettons en place", a expliqué le commissaire à la circulation Andreas Kowol (Les Verts).
Ralentir pour réduire le risque d'accidents
Sur les axes principaux, la limite de vitesse sera de 40 km/h, tandis que sur les autres rues de la ville, elle sera réduite de 50 km/h à 30 km/h.
"Surtout sur les sections de rue à forte probabilité d'accidents, une réduction de la vitesse réduit le risque d'accidents", a ajouté Kowol. La faction FWG/Pro Auto au conseil municipal a critiqué cette mesure, estimant que Wiesbaden était devenue une "ville d'escargot". Ceux qui cherchent le calme ne devraient pas s'installer au centre-ville.
Les cyclistes accueillent moins de stress dans les rues
Le Club allemand général de la bicyclette accueille favorablement ce changement. Le chapitre de Wiesbaden s'attend à ce que cela réduise considérablement les tensions et le stress entre les usagers de la route et améliore la sécurité des cyclistes.
Les actions de la ville de Wiesbaden pour réduire les limites de vitesse sont bénéfiques non seulement pour les résidents directs, mais aussi pour ceux des rues adjacentes, contribuant ainsi positivement à leur environnement. Les vitesses plus faibles peuvent réduire considérablement les niveaux de bruit, améliorant ainsi les conditions de vie de la communauté.
